Tu ne seras pas déçu par cette voiture c'est une bombe.

bonjour a tous je me présente pampou j ai 37 ans j habite dans l aveyron et je possède une clio 2 rs phase 1 172ch depuis 3 ans et c est le moment de la refaire je viens de prendre les compressions moteur aujourd'hui et je vais sortir le moteur pour y refaire les joints et mettre une boite courtes ...

Pour tes pivots faut lever l'avant et tourner les roues de droite a gauche pour détecter le bruit que tu entends. Pour contrôler les rotule tu prend un levier et tu les fait bouger voir si elle ont du jeux. Apres a reparer c'est un peu de boulot quand meme surtout que chez Renault il te vendent l'en...

Mécaniquement je ne vois pas le lien entre la réfection d'un moteur et ton problème. Surtout que tu dis qu'au ralenti et en accélération ca va, donc je pense qu'il y a quelque chose de mal rebranché quelque part. Pas nécessaire de reprendre tout le faisceau mais "simplement" jeter un œil du coté de...

Mon papillion a un peu de jeu en latéral. On ma parlé d'un mauvais calage de distri

Salut en général c'est les rotule et roulement de pivot.
Mais c'est sur que a 120 000km les amortos on biens vécu.

Quand tu met un moteur de megane 3rs tu utilise quoi comme boite de vitesse?

Je viens rerouler avec et elle cale quand j'embraye pour m'arrêter.

mesterial a écrit : Non mais vous êtes sérieux ?! Elle vaut dans les 200€ chez Renault rien que la pièce ! Soit c'est pas la même, soit je ne comprends pas...

200€ avec le galet ou juste la courroie ? car la oui c'est du vol sinon juste pour une courroie

Ca c'est du beau montage
Je pense que ca devrais mieux freiner la effectivement.

motus306 a écrit : Ca me fait plus penser à quelque chose de mal rebranché quelque part...

Faut que je recontrole tout mon faisceau ?

C'est vraiment des bonne autos c'est bien de les voir avec des remis en formes .

Salut l'echappement est quand meme plus gros c'est pour ca, je pensais que ca tromperai la lambda mais pas sur.
Niveau compressions je pense etre bon je viens de refaire le moteur et elle redémarre impeccable apres.

Salut la megane 3 est tres facile a manœuvrer moi je rentre dans mon garage en marche arrière dans un petite cour mais je rentre sans difficulté. L'avantage de la clio c'est qu'elle est vachement plus courte mais je pense pas qu'il y'est une grande différence en rayon de braquage.

Juste refait l'intégralité du moteur joint coussinets segments embrayage bougie