<t> CedRS11 a écrit: Salut les Gaz coûtent environ entre 500 et 600€...Je te donne mon retour sur le matos que j'ai monté, je ne suis pas un pro et encore moins un pilote mais quand je prend ma RS c'est pour l'exploiter au mieux... Je l'ai acheté d'origine et je l'ai fais évoluer à ma sauce et surto...

<t> landosque a écrit: si sa fait machine a laver c'est que tu dois avoir reglé l'arriere trop durperso pour routes de tous les jours j'ai 35 positions devant ( en partant de 0 )et pour l'arriere 15 je sens pas de cran a l'avant moi mis a part une légère résistance quand je tourne la molette</t>

<t> oliver RS a écrit: cyril_fr a écrit: si tu parle de la barre stab du train avant RS2 2004 ou 2004 cs c'est la même...a l'arrière faut remplacer le train la barre ne se change pas... Les RS2 n'existent pas en 2004 si c'est une 2004 c'est une RS3 je corrige je voulais dire pour RS2 ou 2004 ou 2004...

<t> TiBen013 a écrit: Bon bah je vais mettre ma tite graine également Les GAZ : pas polyvalent comparé à du trophy ? Alors la je dis gros Les gaz sont réglable en hauteur et en compression, ce qui permet d'avoir un setup pour la piste et un setup pour les petites routes de compagne.On parle beaucoup...

<t> landosque a écrit: nan d'ailleurs je vois pas pourquoi on pense que si on met des gaz ta caisse sera posée de l'avant , la mienne est pas du tous posé , et ca va tres bien comme sa j'ai un set up route un set up circuit qui me prends 30s pour etre reglé apres si j'avais 1500euros a mettre dans d...

si les pneu sont en 205/45/16 ça passe pas le ct car c'est pas homologué, techniquement pas de soucis, mais niveau homologation c’est mort car tu est hors tolérance...

oui les pneu en 195/45/16 passent sur les jantes de rs3

<t> Seiz a écrit: Alors, au CT, quand tu te pointera avec tes 205/45/16 , il faudra que tu ai avec toi le livret d'une RS04 avec toi et dans lequel il est indiqué que la monte est le 205/45 .A partir de là, il ne peuvent pas te mettre de contre visite. Sauf s'ils sont très très con !Moi, depuis touj...

Seiz a écrit: La fusée Cup coute beaucoup moins cher il me semble ;) . mais du coup les roues seront plus rentrées à l’intérieur, ou alors faut mettre des cales...

étrange car moi avec les gaz j'ai l'inverse l'arrière est trop bas, même relevé au maxi ??du coup je me retrouve a frotter trop souvent même en ayant presque une assiette droite...tu pourrais faire une photo pour voir ta hauteur...

icebox a écrit: Si c'est pour prendre de l'origine, autant prendre chez oscaro, moi je les avais pris là bas, et les pièces étaient frappées du losange renault, donc c'est bien les mêmes que l'origine sans la boite renault. tu avait pris quelle marque ??merci

a 1ere vu les biellette de clio classique sont plus courte que les rsça se monte mais du coup tu vis 2cm de moins dans la routule de direction...

oui ceux sont les mêmes entre rs et autres modèles, enfin moi la ref pour rs correspondait aussi à d'autres modèles...

<t>je suis dans la même galère courant décembre on me sort les amorto de 2004 non CS 82 00 681 106 : 68.25 HT82 00 662 257 : 65.35 HTet les prix depuis le 1er janvier 201282 00 681 106 : 195.08 HT82 00 662 257 : 191.83 HTj'ai une demande chez renault pour savoir s'il n'y a pas une erreur, car ça fai...

<t>ça reviens un peu au même c'est un pote qui me les prends j'ai 40% dessus mais bon ça fait 555€ TTC au lieu des 182€ TTC prévuet comme j'ai pris le kit coupelle ailleurs que chez eux il voudront pas me les monter...tu pourrais me donner les code forfait pour clio RS2004 ainsi que les tarifs, des ...