Pour les bielles ceux (à ergots) de 19/Clio 16S/Williams ce montent en lieu et place. Par contre il faut soit faire usiner les bielles par un pro, soit faire l'encoche à la dremel. Ce que je vais faire au remontage. Salut à tous , Je viens de tomber sur ton post, ma clio approche les 100 000 km , j...

Tu as fais tes plastiques au polytrol ?

maxbspp

Avec ce genre de pinceau:


https://a.aliexpress.com/_BVCDZx


https://a.aliexpress.com/_B0hnkt

Oui il faut l'enlever et doit céder et tu ne le remettra pas avec le powerflex

Tu prend un gros tournevis et tu fais lever pour enlever tous les petites côté courbés.

Sinon dremel ou petite disqueuse

Tu garde le moteur/ boîte ou tu va les revendre ?

Ton ancien bloc était mort ?

Après je conseille aussi addict auto en site de détailling : https://www.addictauto.com/

Pierre Alain est de très bon conseils.

Si jamais quelqu'un lit ça dans ces 73 pages de réponses, le mieux pour l'admission c'est boîte à air de Clio R3 carbone 1500€ à la base peut se trouver à 600€. Pour le montage c'est assez simple sauf qu'il faut mettre la batterie dans le coffre. Voilà bon courage à ceux qui voudraient faire la mod...

Salut,

voici le lien plus adapté sur ordinateur:



https://www.facebook.com/Journ%C3%A9e-C ... 658277397/

Val13130

@GSobral1992 Je viens de revérifier ma facture renault pour la butée en 2018 et ils m'ont mis la réf 306 206 627R qui correspond bien à ma boite TL04. En fait je mettais tromper de référence de boite plus haut. https://i.postimg.cc/Jzpzz6Cr/but-e.png Elle ressemblerait à ça apparemment : https://i.p...

Avec dialogys tu as Les prix des pièces, pas forcément a jour mais tu peux rajouter 10-15% du prix indiqué

@Chubol Merci pour ta réponse, par contre sur ebay il se touche je vois les 1m de durite 50€ :chiale: , tu te rappelle où tu l'a commandé ? si tu as un lien ça serait cool (histoire d'avoir le bon diam) @GSobral1992 Pour la référence que tu m'a cité ce n'est ni plus ni moins la référence renault, bi...

Merci pour ta réponse claire.

Avec cette manipulation tu penses que ça protège un peu plus l'émetteur d'embrayage en utilisation circuit ?

Tu as coupé la durite au plus près de l'ancien bocal et réutiliser l'ancienne durite pour la raccorder à ton bocal de moto ?

Et juste déplacer le tuyau derrière le filtre a air ?

Avec quoi tu as bouché le trou du bocal d'origine ?

Chubol a écrit :

Tu aurais une photo de ton montage pour la séparation du liquide de frein, j'hésite aussi à le faire . Je suis aussi en RBF600 avec purge tous les ans et j'ai pas eu de soucis d'embrayage.