Salut à tous ! J’ai besoin de vos lumières : un bruit suspect s’est développé sous mon capot, au début assez faible jusqu’à devenir un grand grincement (voir vidéo). Ça ne fait ce bruit qu’à froid, c’est déjà ça, mais de ce qu’on m’a dit ça vient de l’espèce de bloc noir à côté du papillon (dépressi...

Toutes mes condoléances Didier... C'est beaucoup trop jeune ça...
Courage, et malgré tout merci pour tes vœux !

Encore un autre avantage de vivre en Alsace

Si tu veux du Continental, les Premium Contact ne sont pas adaptés à une conduite sportive. Il faut se « rabattre » sur le Sport Contact 5 (mon prochain choix) car le 6 ne se fait pas encore dans nos dimensions. Je réitère ce que j’ai dis sur les Goodyear : ce sont des savonnettes. Attention je parl...

Moi qui trouvait que la Clio était sale

Félicitation elle est magnifique !

Je ne souhaite pas particulièrement rabaisser la voiture Je disais ça aussi au début... :mdr: Plus sérieusement, pour ce qui est de la fermeté des B14, oui ils sont plus fermes que les amortisseurs Cup. Ils sont très efficaces sur route, sans être non plus trop radicaux (comme les GAZ, KW, etc... q...

Pour être passé d'amortisseurs Cup à des B14, je te confirme que les B14 sont un peu plus fermes. Maintenant j'utilise ma RS tous les jours et je trouve ça encore supportable ! Pour moi les B14 sont vraiment un excellent compromis entre route ouverte et un peu de piste (certains te diront que les B1...

Le père Noël a changé ces rennes contre une Clio 4 rs, c'est pour ça qu'il est en avance :siffle: :jesors: En Clio 3 RS le père noël prendrait les virages plus rapidement :jesors: aussi ! C'est sûr ! Mais le père noël doit jouer la discrétion. Tant pis pour les perfs en virage... :boude: Pour le co...

Didiou a écrit : Le père Noël a changé ces rennes contre une Clio 4 rs, c'est pour ça qu'il est en avance

En Clio 3 RS le père noël prendrait les virages plus rapidement aussi !

Merci pour ta présentation détaillée !
N'hésite pas à créer un topic pour ta Clio dans le sujet dédié, tu auras plus de chances d'avoir des réponses à tes questions

C'est beau ! Ça va changer l'auto
Effectivement pour l'avant, mes collègues avaient eu un peu de mal à monter les B14.

C'est quand même pas bien compliqué a installer !!! après c'est con, mais sur les sites qui vendent le kit t'as pas l'info sur le fait qu'il y ait de la doc de montage ou pas avec. donc : quoi garder ou pas, sens du piston, utilité ressort, etc. ça peut toujours aider et ramener du monde sur le for...

Un tuto ça peut toujours aider, même si c'est simple au premier abord. Il y a des gens (comme moi par ex.) qui sont très visuels : je n'aime généralement pas me lancer dans quelque chose si je n'ai pas des photos détaillées, des visuels sur lesquels m'appuyer.

GregAlsace a écrit : moi j'attends du soleil pour faire une photo potable

Tu peux attendre alors