C'est quoi ce truc...
Sur la 3 ça passe mais là c'est vrmnt pas terrible...

kristo a écrit :moi ce qui m'étonne le plus, il n'y avait pas de contrat a la réservation des premier édition pour empêcher la revente sous 1 an ?

De mémoire non aucune clause empêchant la revente. Juste une clause disant que le bon de commande est incessible.

La spéculation débute. Une autre est proposée configurable pour 82000€...

J'espère que la révolution ce trouve surtout à l'intérieur :-P

@benjbenj : j'espère que ce n'était qu'un problème de "préparation".... mais au pire, le Sirius est une valeur sure :-) Sinon, la voiture est top, musculeuse à souhait, assez basse et l'intérieur est sympa avec de beaux sièges baquets :-) C'est sur le sirius est une valeur sûre mais trop commune da...

Était garée devant mon bureau, cette jolie Mégane.... :-) Par contre, grosse déception sur le couleur ! Autant sur les photos de presse le orange semblait super, autant en vrai, ça manque cruellement de relief, de brillant...trop terne....par contre, j'en ai croisé une Sirius :fleurs: Un bon detail...

Je valide possible bruit d'air au niveau des portes avant, problème connu des clio 4 phase 1 (rs ou non)

Mathieu78 a écrit :Et pendant ce temps, la RS 18 est en vente....mais au final tout le monde s'en fout....

Pas moi! Je pense je vais sauter le pas ;-) mon ex C3RS me manque mais le confort d'une boîte auto je ne peux plus m'en passer ^_^

donpedro a écrit :Vous savez quand on pourra la voir en concession ? Je suis impatients

Déjà dans certaines concessions RRG (Renault Retail Group)

Fonctionnement normal pour indiquer une forte décélération du véhicule aux véhicules suiveurs. A vois si desactivable ou non.

Les premières livraisons ont débuté d'après Alpine planet ;-)

Pour info les homologations se font en prenant le mode enclenché automatiquement au démarrage du véhicule (ce qui explique pourquoi le S&S se réactive toujours ;-) )

613€ pour les versions en 220ch
473€ pour les versions en 200ch

C'est possible qu'une boîte changée soit de nouveau touchée.

Difficile à dire pour la prise en charge faut demander et insister ;-)

Personnellement je vois le travail qui est fourni pour faire ces systèmes et la complexité qu'il y a derrière. La plus grande difficulté c'est comprendre les limites. Après pour moi l'intérêt est énorme, l'accès en transport en commun à mon travail est compliqué donc je vais au travail en voiture et...