<t>Ni avec une rotule dans le sac d'ailleurs. ou des plaquettes avant mortes...Après le chassis Cup qui n'en est pas un, une admission Légo, un collecteur gruyère, une surconsommation d'huile, c'est quoi la suite ?Pardonne moi l'expression mais t'es quand même un bon pigeon, tu fais plein de frais, ...

<t>Mais tu n'as pas l'air pressé d'entamer une procédure ou de trouver un arrangement. Tu penses réellement que le mec va payer les devis que tu as vu à quel point il t'a enflé ?!Après la découverte de la conso d'huile et la rotule, je n'aurais même pas cherché à rouler avec jusqu'à découvrir le tro...

Bon ça vient ?Le public attend

Quoi qu'il en soit, 1 litre d'huile que tu as remis pour 800 km, ce n'est pas normal, pas du tout normal.Plutôt que de commencer à tout refaire, je chercherais plutôt l'origine du problème, car ça risque de te couter beaucoup de sous.

non je ne dis pas que dois faire une expertise ou lancer une procédure, je dis que tu devrais d'abord te focaliser sur le problème de conso d'huile, et y remédier, avant d'envisager d'autres dépenses.Mais ce n'est que mon avis hein !

Maintenant si tu dis que le niveau ne bouge pas depuis 500km, c'était peut-être une mauvaise lecture au départ, du moins j'espère.Vérifies souvent et tu verras bien combien tu consommes.

Vérifies le bocal d'eau, il ne doit y avoir AUCUNE trace d'huile dedans.

<t>Es-tu sûr que le niveau était ok avant de partir ?Sinon oui, il y a clairement un problème... Pas de film gras dans le vase d'expansion ? Sous le bouchon de remplissage d'huile ? Si oui c'est le joint de culasse qui est mort, ce qui impliquerait une précédente surchauffe et peut-être des dégâts a...

Et ? il a eu l'air surpris ? Il a accepté ?

pourquoi faire le diag renault ?! C'est clairement une merguez, pas besoin de diag pour le confirmer.Tu lui demandes de la reprendre point barre.

<t>Une voiture qui boit 2 litres d'huile en 800km, qui a été cartonnée et réparée à la va vite, dont la peinture a été moyennement refaite, c'est pas assez ?!Pour la peinture, tu ne peux rien dire, car tu as inspecté la voiture, c'est en l'état.C'est surtout pour le choc non déclaré (dont la réparat...

Tu as vérifié avant de partir non?

Appelle la protection juridique de ton assurance, eux connaissent très bien la marche à suivre pour ce genre de problèmes.Clairement tu t'es fait baiser là.

Bon, c'est mal engagé... Fais le diag chez Renault quand même, au moins pour savoir à quoi t'attendre, notamment sur la santé du moteur. Cette huile part quelque part et il faut maintenant savoir où et pourquoi.

J'ai hate de lire les résultats du diag !!