En tout cas sur la mienne avec le moteur M3RS on a rien changé sur le faisceau côté habitacle

Attila a écrit : Garde là au moins jusqu'à novembre pour la sortie RTN à Ledenon les inscriptions viennent d'ouvrir, et puis je me lasserai jamais de t'aider à vider ton diffuseur des cailloux du bac du triple gauche

Roh l'autre, je suis sorti une fois dans ma vie, t'as du confondre avec Benjamin

J'ai une annonce là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1165681480.htm

sinon j'ai mon post du forum : http://www.cliors-concept.com/clio-3-rs ... 56259.html

Dommage j'ai ce qu'il te faut mais ça va pas aller dans le budget

Du coups si tu la vends tu roules plus d'ici la fin de l'année, ou alors tu es dans les premiers qui vont recevoir leur a110 ? Si tu as des dunlop en trop fait moi signe, il va m'en falloir. Pour l'instant elle est pas vendue ;) En trois jours j'ai changé d'avis 3 fois , supprimé l'annonce et refai...

Bon un peu de mise à jour tout est rentré dans l'ordre elle est sur roues mais y a plus de sorties en ce moment donc elle se repose au garage...

Sinon après Benjamin c'est mon tour de faire ma crise de la 40aine, je vais peut être la vendre ...

C est fabriqué sur mesure mais je peux pas t'en dire plus c'est pas moi qui l'ai fait.

euh la tu m'en demande un peu trop mais toutes les sondes sont du bloc de megane 3, les seules pièces de megane 2 que j'ai c'est les cardans de RSdci, et le boitier et une partie du faisceau de M2RS.

sinon ça se trouve aussi en casse sur un megane accidentée

Et le filtre dorigine m3rs rajouté

Oui c'est bien ça

Je crois bien on met le puit de Mégane direct à la place du puit de clio par contre il faut mettre un filtre a essence de Mégane sur ton circuit parceque celui de clio est dans la pompe et celui de Mégane non

Il faut le puit et la pompe de Mégane 3.
Sur la mienne c'est comme ça, et sur la verte il avait mis une walbro aussi dans le puit de clio mais ça allait pas du coup il récupéré un puit de Mégane 3 aussi.

Désolé j'ai du jeter ça ...

Non pas de pommeau désolé