Oui sur la phase 2 (c'est un comble en effet, mais bon...)

benjbenj a écrit : Limite prends là chez un mandataire tu dois pouvoir avoir des options sympa que l'on a pas en France à bon prix ;-)

Le dashboard en italien? A part ca, je vois pas!

Oui, ca m'a permis de bien valider ce que je voulais : tout sauf l'accoudoir central !

C'est pour faire tourner le marché des imports/mandataires/mafia cette démarche, je vois pas d'autre explication... :/

Surement qu'ils attendent de lancer la phase 2 de la Clio "normale" en grandes pompes, mais franchement pour "fêter" la rentrée, Mégane break mise en avant, j'ai du mal à comprendre le marketting.... Soit ils attendent fin octobre le mondial, soit...Noël??? Qui veut sa Clio sous le sapin? :frime: :m...

Si seulement elle pouvait enfin sortir officiellement, au lieu de faire des portes ouvertes pour mégane break... (ah c'est sûr, c'est pas pareil! )

ODB

C'est pas chiant du tout avec la valise, tu cliques sur la roue que tu veux, ca s'ouvre quelques secondes et se referme !

Je confirme que la valise permet de le faire proprement, progressivement et simplement. Maintenant ce doit être possible en pompant quand même.

Non, jamais eu de témoin pour ça. Il faut dire, il n'est pas perdu en plein, il envoie un signal parasité. Si tu le débranches à l'arrêt, y'a pas de témoin non plus il me semble, juste tu ne peux pas démarrer (le démarreur tourne dans le vide). A chaud, j'ai jamais fait, mais à mon avis, c'est calag...

Bin je te dis juste que j'avais aucun problème, sauf au ralenti et de façon systématique
Enfin maintenant, je suis pas garagiste

J'ai pas DDT, je regarde par CLIP. Et non, au début, c'était que le ralenti, et ca a empiré avec le démarrage. J'ai regardé ta vidéo, elle tourne sur 3 cylindres on dirait vu le bruit :cry: On dirait qu'elle fait vraiment pareil que la mienne, et dedans ca secoue pas mal au ralenti, genre machine à ...

Bizarre, ma consigne est 3°. Le compte-tour regarde le volant moteur, il est sous la sortie d'eau chaude, tout contre le bloc. Sinon, j'ai eu des problème avec la partie électronique du boitier papillon, et vu que ça se change pas, j'ai eu le droit à tout le boitier + faisceau... Si la boîte qui abr...

L'ouverture du papillon s'exprime en degré, pas en pourcent. Sur la mienne, j'ai 6° au ralenti. Après, pour être passé par là, le problème de ralenti chez moi, c'était le compte-tour : en le changeant et en soudant les fils sur le calculateur, 80% du problème a disparu. Les 20% restant (et qui sont ...

Eric38RS a écrit :Très rare ce modèle vendu à l'époque chez Renault !

C'est la numéro 1621/2500 :)
C'est rigolo, Usul a la 1618...mais la vraie!

Ma Clio mise en scène