L'ancien proprio n'a quasi pas roulé avec pendant 7-8 ans... donc tous les supports boite/moteur, butés d'amortos ou autres silent-blocs divers sont HS par le temps et les 100mKm... donc je remplace tout.
De plus le train avant tortillait dans tous les sens....

Prévois une clé à pipe de 13 fine (pas une grosse Facom)... et du temps

Yes ! Désolé, j'étais en pleine galère changement de bagues de crémaillère/paliers de barre stab ! 😓😓😓 Ta colerette cassée sert juste de butée pour pas serrer le bouchon a fond (y a un clapet de surpression si je dis pas de connerie) . Le joint se fait donc bien dans la partie haute... du coup l'anc...

Alors peut-être vaut il mieux autant acheter un modèle plus récent et moins kilométré (une 3 RS Cup ou Trophy) ? Comme dit juste au dessus, tu vas avoir le même genre de frais à prevoir sur une 3RS si tu veux être tranquille... Après, c'est pas un truc de folie non plus, ces travaux... ca se fait a...

Je trouve que le pommeau est bien abîmé... a-t-elle fait que de la ville ? Mais sur mon ancienne 2RS3, je sais qu'il s'usait plus vite que sur les 2RS2 (idem pour le cache "Renault Sport"). A voir si y a pas la clim qui fuit aussi... souvent c'est juste un joint à changer et une recharge à mettre (u...

De mémoire, ca fait "joint" qu'en haut... cette partie plate du coup ne sert a rien...
Je dois bricoler la mienne demain matin, je regarderai pour te confirmer !

C'est que la partie plate de cassée ?

J'avais vu l'annonce de la 2RS3 (car ma femme veut une phase 3 🙄) A prévoir, vu le prix : distrib, les 2 inserts caoutchouc du volant (et pour le look : la plaquette Renault Sport en bas du volant ainsi que le pommeau) La boite a gants fait une sale gueule (peut etre cassée) Et pour verifier si c'es...

Comme précisé dans ton post de présentation, la 2RS3 Chassis Sport est pour moi le top... mais cher pour une en bon état, mais gardera toujours plus de valeur qu'une 3RS1. Le son des 3RS est plus aigu je trouve que sur les 2RS ... leur volant est plus fragile aussi... ainsi que la boite comme tu as ...

C'est sur que ca sort pas le son melodieux de mon 4 à plat ... une des raisons pour laquelle je n'investirais pas je pense dans une M3RS... même si la 275 Trophy, sur le papier, me plait énormement (mais cher )

Prendre l'option "Chassis Sport" si tu prends une 2RS3 !
Mais faut pas être pressé et attendre de tomber sur la perle rare...

Ouais mais non !

De plus j'ai des cadeaux qui viennent d'arriver :



Ca va m'occuper 5 min...

Bah justement, je suis comme toi : seul et dans les graviers !

Il me restera plus que ca a faire sur la mienne... mais ca a l'air galère sans pont...

La chance !
Vivement que je n'ai plus mon fils a charge que je puisse m'acheter enfin une caisse et faire du rallye !