Ah excuse moi on c'est mal compris j'ai cru que tu disais que c'etais suite au monte de la bielette que les rotule de triangle s'user.

Le Manuel de réparation doit traîner qlq part sur le net sinon mp moi je dois l'avoir.Son noms MR3286A de tête.

La voiture prendra quasi rien en valeurs avec un moteur neuf malheureusement :/

J'avais les même symptome puis encore pire avec le callage semi grn. Logique me dirais vous.En passant a la valise on la mis le ralenti un peu plus haut, vers 950 tr maintenant c'est top

Vue sur facebook.. Je ne connais pas assé pour critiquer ce qui a étais fais mais pauvre bloc il a pris chère !

A ça place a ce prix j'hésiterais pas je la prendrais. Essaye de contacter rs-reprog voir il pourra peut être t'aider dans le problème de bridage? Il est dans les partenaires du forum.

Tout dépend du banc ça sert a rien de débattre sur les cheveaux..Pour l'idée de vider le decata moi je suis pas fan les gaz ce ballade dans tous les sens apres. Pour l'avoir déjà fais j'avais étais déçu.

Encore un bon guignol..J'avais vu avec lui pour un cardan droit de rs2 le mec répond une fois sur quinze du coup j'ai passé mon chemin et vu vos dire j'ai plutôt bien fais..

Ça promet !!

Oui malheuresement rien a faire c'est la maladie..Sur celle de mon pote disque bol alu plaquettes ds2500 pareil ça chauffe beaucoup..

Déjà hâte de voir la suite !

Les 460 dxi sont pas mal aussi. tu le veux en boite robotisée ou manuel?Bien vérifier que l'echangeur eau huile ne fuis pas sur 460 c'est une maladie frequente.

Non du tout mais j'ai etais mecanicien chez Renault trucks pendant 5 ans. Hésite pas si tu a qlq questions via mp.

Triste France..

Pour la revente j'ai toujours entretenue moi même mes autos et jamais eu de soucis pour la revente.J'ai toujours tenu des cahier de facture de toutes les pièces etc et c'est toujours bien passé au prés des acheteurs.Après sur des voitures a 15000 les acheteurs sont peut être plus chiant.