voui c'est vrai que ça arrache vraiment pas mal faudra que je fasse une vidéo parce que quand je vais titillé les 8000RPM.. c'est de la folie !

Si je l'avais fait on pourrait monter encore

Ces angles là

justonlymanu a écrit : 220cv

Tu parles d’arrondir les angles sur les bords pour les pistons?

Non pas les bords extérieurs mais tout les autres angles , empreintes des soupapes et ceux des dôme si il y a, le tout bien arrondi

Ah et bientôt un embrayage renforcer vas être nécessaire et un ti torsen aussi

Un peu de nouvelles de ma titine 😅 la barre des 220ch est passée sauf que la recherche du non callage des aac reste 🤯 difficile 🤪... s'il il y en a qui ouvre et prépare les moteur, pensé a arrondir tous les angles sur le pistons, je n'ai pas voulu le faire sur mes Wösner tout neuf et je le regrette....

Passe en ergotage tant que tu ouvre

Je pense qu'un petit diamètre vas te compliqué la tâche, j'ai utilisé une rape ovale de 15mm de diamètre pour un effet balle de golf

Superbe

Dsl mais j'ai du mal à voir un intérêt d'achat d'occasion pour des pièces si importantes sans pouvoir contrôler leurs états...

Bc racing chez @Jettautosport

jolie et bravo pour trouver comme quoi un coup de wd un peu partout sur les connexions en entretien peu éviter des galères vraiment beau boulot et patience tu a du perdre quelques cheveux