Voici une petite photo avec les jantes piste en 15 pouces fraichement dipées en noir + les toyo R1R

vélo

Pieds

On m'a aussi conseillé de "faire de la place" au niveau de la fixation du pare choc plutôt que remonter..

Oui elle se tasse encore là, et il y tout à l'arrière + l'ancien set up dans le coffre mais j'en prend bonne note!

Voilà le second jet question hauteur, on a relevé la caisse d'environ 10mm et l'assiette est légèrement plongeante
Plus de tests prochainement

C'est quand même vachement plus polyvalent qu'un viarouge taré circuit

Connaissez-vous la hauteur d'origine pour comparer?
Sur le rapport de géométrie il est noté 160 arrière et 130 avant

Bendix31 a écrit :Salut rom y a t il une protection comme sur les b14 au niveaux des amortos ar ?

Merci

C'est comme sur les photos de la page une, la tige d'amorto n'est pas protégée

retrouvez mon compte rendu dans la rubrique châssis:
http://www.cliors-concept.com/avis-nouv ... 80-20.html


"

Voilà les amortisseurs sont montés, les trains sont réglés avec -1°20 de carrossage devant :cool: Pour l'instant je n'ai pu faire que très peu de tests, l'auto est devenue très vive et se comporte super bien dans le rapide, en revanche elle est un peu trop basse et ça frotte les pares boues devant e...

variété

verdon

ynk34 a écrit :Tu nous donneras ton retour sur ce kit Combi filetés.

c'est prévu

Non malheureusement, seulement les vis excentriques pour le carrossage et les butées de réglage arrière