<t>Bah enfaite un peu "logique" qu'ils trouvent rien car si c'est une coupure net je ne voie pas trop pourquoi l'ordi stockerai des infosEt la ça peut être tout et n'importe quoiFait les bien flipper en leurs demandant de signer une responsabilité totale en cas de soucis si ils veulent te la rendre ...

10K et tu change t'as butée ??? T'est une femme ou quoi ? Avec un renforcé ça sera exactement la même !!! Si tu ne change pas t'as façon de conduire tu aura beau mettre un embrayage d'avion que ça ne fera rien du tout

<t>Pour les 3 je sais pas mais pour les 2 elles font +- 20€ pièce car c'est des bougies froide mais par contre elles durent 60 000Ne fais pas comme moi car quand j'ai acheté la clio, comme toutes les voitures d'occaz j'ai fais vidange + filtres + bougies et ne sachant pas j'ai eu des bougies normale...

Attends quand même confirmation pour un 3RSNGK PFR6E-10Mais normalement c'est celle-ci ;)

Si tu dois changer de faisceaux ou de bobine il faudra que tu change les bougies dans tout les cas donc ...C'est pas obligatoire, mais voila c'est un peu comme changer une distrib sans changer la courroie accessoires, si c'est pour 6 mois plus tard re-démontrer autant le faire tout de suite

Rebonjour, Alors suite au précédent topic pour l'histoire des 163 cv au lieu des 172 ... Et après divers avis, seule une reprog pourra remédier à cette "bride" Donc elle sera faite par RS-Reprog normalement Bon mon voisin partira sur la reprog performance En regardant le site j'ai vu le pop & bang, ...

Salut les RSiste ! Alors ce topic ne me concerne pas directement mais mon voisin oui ! Après avoir fait quelques tour avec moi aussi bien sur le circuit de Spa ( à 5mn de chez moi puis on y travaille tout les deux ... )que sur les routes et même le Nurbur ( à 100 bornes de chez moi :P ), il c'est dé...

<t>Merci je vais voir pour une repro alors ;)Après pour le prix c'est qu'il y as la distrib à faire d'ici très très peu de temps, les freins av, et les pneus arr ( usé à 95% ... ).Pour les freins AV il est un peu comme moi :D Vu que j'ai mes disques à changer j'use les plaquettes jusqu'au bout tant ...

<r>Une histoire de barême avec les taxes de circulation et mise en circulationTien regarde ce tableau tu va vite comprendrehttps://<URL url="http://www.mon-assurance-auto.be/taxes/taxe-mise-en-circulation-belgique.h%E2%80%A6TMC"><LINK_TEXT text="www.mon-assurance-auto.be/taxes/taxe-mi ... ique.h…TMC...

<t>On pourrai tester comme ça mais le problème déjà est que la mienne à 176 cv au banc ( jamais trop compris pourquoi d'ailleurs )Des essais on en fera on bosse tout les 2 au circuit Mais bon quand ce matin je lui est montrer les différence avec la TMC il s'en plains vraiment plus ... 185 cv annonce...

<t>Salut KatanaMerci de ta réponse,Pour la cale et plenum c'est prévus ! Mais on fera les 2 en même temps ( mon voisin as le dremel donc tant qu'à faire ... )Le collecteur 3Y c'est celui de la 182 non ?Filtre sport ouais mais je pense que c'est plus une perte qu'autre chose ( je me trompe peut être ...

Maintenant est-ce que sur une CRS ça peut le faire comme ça j'en sais rienL'avais fais sur une 205 gti 1.9Car j'avais un tube afrique et impossible de passer le CT ... 5 centre j'ai test ...Du coup un centre m'as dis tu fait comme ça ça passera de partout ...Et effectivement ...

<t>L'essentiel c'est de ne pas être blesser . La caisse a bien résisté, mis à part des courbatures ( j'ai déjà fait des tonneaux en super 5, et je sais de quoi je parle sur les courbatures ) vous vous en êtes bien tiré .Par contre si tu remonte une caisse essaye de bien comprendre ce qui c'est passé...

Belle voiture , Beau boulot .Par contre il y a une MRS qui n'as rien a faire ici

<r>Je pense que tu va être déçu pour la conso ( carbu ? ) Edit non injection monopointMais sinon elle est très proprehttp://<URL url="http://www.autotitre.com/fiche-technique/Renault/Clio/I/S/1996-1997Conso"><LINK_TEXT text="www.autotitre.com/fiche-technique/Renau ... -1997Conso">www.autotitre.com/f...