Il y a eu plusieurs posts à ce sujet, ça ne date pas d'aujourd'hui et je suis sûr à 99% qu'il y a une solution Actis... Salut ! Tu peux m'en dire un peu plus, ou me donner un axe de recherche ? :idee: (Genre, si t'as accès, un numéro d'actis, que je puisse communiquer aux copains de chez Renault......

Les boites EDC ne sont pas produitent par Renault, mais par Getrag, il n'a aucune modification de faite par renault dessus. Comme 95% des pièces de la voiture, elles sont fabriquées par un fournisseur, selon un cahier des charges fourni par RENAULT. Il y a quelques exceptions (les pièces "prises su...

Vu que t'es en boîte auto t'as pas de moyen d'empêcher le.declenchement. Salut, Je ne connais pas toutes les Renault, surtout en BVA, mais sur BVR, le niveau de pression frein déterminera si tu veux ou pas du S&S: Faible pression : véhicule s'arrête sans S&S Pression plus conséquente : véhicule s'a...

Donc ce qui veut bien dire, que si tu tapes dedans comme un porc, que tu fais bien monter ton turbo en pression et que tu t arretes, le start and stop va bien s enclencher ? Aurais-je raison depuis le depart en fait ? :svp: Il ne va pas, il pourra . Si aucune autre condition déjà évoquée par Rems n...

Oui j'ai une Clio 4 Dci Euro 6 en daily donc FAP et S&S. Quand je fais de l'autoroute un bon moment et que je m'arrête rapidement à une aire d'autoroute, le S&S est très souvent désactivé (A barré sur le tableau de bord). Nettoyage du FAP, c'est systématique, et la batterie faible, j'ai pu tester a...

Encore rien d'officiel à priori...je te conseille de prendre rdv avec ta concession et de déclarer une fiche litige sur le problème que Renault connaît très bien : modèle touché fin 2013 à début 2015 Il y a eu plusieurs posts à ce sujet, ça ne date pas d'aujourd'hui et je suis sûr à 99% qu'il y a u...

Gregou CB0M 25 a écrit : Pas si la ligne d'excitation est HS

Au contraire, si la ligne USM alternateur (BSS link) a un soucis, tu vas même inquiéter le conducteur avec un voyant alors que l'alternateur chargera à fond (mode dégradé)

Salut, Je ne peux que être en phase avec vous. Perso, j’achète ma première et dernière voiture neuve avant fin 2019, sinon, je passe de 800€ de malus à 2000€ en l'immatriculant en 2020. No comment Sinon, peu de personnes ici sont concernées, mais il faut savoir qu'il y a eu des 'aides en 2019 pour l...

turbo20V a écrit : Il suffit de tester les lambdas à la valise.

Avant même de se focaliser sur les sondes lambda, une simple lecture des défauts devrait mettre sur la voie.

Y a pas une alarme dans la voiture? Généralement, ça aide bien les batteries à mourir...

Sans certitude, mais fort probable : potentiomètre papillon ou câblage abimé. Globalement, elle a la perfo? Oui, oublie la pompe à essence. Non, mesure la pression en pleine charge. Pour y arriver de manière sure, acquisition de donnée ou passage au banc à rouleau... Le calculo est un MF4L de mémoir...

GSobral1992 a écrit : Certains me disent parfois c'est inutile de faire ça au niveaux ou je roule.

Certains n'en ont pas besoin, d'autres n'ont pas de mémoire, d'autres ont besoin d'écrire pour imprimer : on est tous différents

Et dans le milieu de la compet, faut aussi se méfier des "conseils"...

velsatis63 a écrit : Ça n’avance point ces voitures ! Sur circuit ma 3rs est devant ...

Le but est de faire de la formule monotype, donc les perfs en absolu n'ont pas d'importance.

A une époque, beaucoup de pilotes de ClioCup sont partis chez Peugeot, je pense que Renault (sport) veut les faire revenir...

gigi11 a écrit : Pour la saison 2020 la clio cup se déroulerait avec la clio 5 . Quelqu'un aurait il plus d info ?

La cup n'a aucune contrainte, (donc) elle ne sera pas hybride.

Merci pour vos réponses