<t> Je l'ai trouvé plutôt fun cette vidéo moi, les mots qu'il emploie sont au poil lol ! Ça se voit qu'il exagère volontairement, je pense qu'il n'aime pas renault sport et nous le fait comprendre.Sinon pour le train arrière joueur, je ne trouve pas que ce soit un défaut, au contraire ça permet de "...

L'accélération pure en ligne droite n'a jamais été le point fort de nos clio rs Les allemandes sont très fortes dans le domaine donc ne t'en fait pas

<t>Et ben, pauvres proprio de 4RS, vous n'y allez pas de main morte avec eux. Ça me fait penser aux gens jaloux qui critiquent ce qu'ils n'ont pas ou ne peuvent pas s'offrir juste pour se rassurer quant à leurs possessions xD Un peu comme quand on critique les grosses berlines allemandes parce qu'el...

<t> Bruno94 a écrit: @kakou : c est pas une question de moyen financier (reflexion de gamin, au passage) ou de jaloux que nous sommes, non, c est un constat !La 4RS n est pas la reference comme le fut une 3RS, et forcement, tomber de son pied d estale ca fait mal... Vos réflexions sont aussi des réf...

Je trouve les délais extrêmement longs ! Ils ont un problème de production ou ils ont trop de commandes ?

C'est pareil sur les moto qui ont un compteur digital si je ne dis pas de bêtises Le compteur ne suit jamais la vitesse réelle car en effet ce serait illisible. Après je suis d'accord, un bonne moto accélère surement plus que la 4Rs ^^

<t>Pour la boite EDC elle est imposé parce que si elle était en option personne ne la prendrait, et RST n'est pas fou, il faut la rentabiliser après l'investissement donc ils l'imposent.Le juke nismo RS donne je pense une idée en effet de ce que pourrait être la Gord, un moteur 218cv serait sympa si...

<t> Toug 3rs2 a écrit: Tout ça pour dire que je prends encore plus de plaisir avec ma 4RS, même après avoir eu une TRS Cup, 1 clio 3rs1 F1 Team, 1 clio 3rs2 cup.Merci Renault Sport ! Attention pauvre fou, tous les fanatiques de 3RS vont te tomber dessus Le plaisir c'est le plus important </t>

<t>Je ne suis pas du tout spécialiste en la matière mais le turbo n'est pas vraiment un problème en soi pour le bruit à mon sens, il sera certes différent d'un atmo à même cylindrée. Une M3Rs ou même une Focus RS avec une bonne ligne je peux vous dire que ça chante vachement fort, et pourtant c'est ...

Pour les possesseurs de 4RS : la ligne K-Tec racing -> https://www.youtube.com/watch?v=5dHVrOLbNCUIls ont fait du bon boulot je trouve

J'ai l'impression que certains se basent sur le volume de vente pour apprécier une voiture... mmmm, politique du mouton ?

<t>Les journaleux aiment bien faire la polémique c'est bien connu, alors rabaisser la clio RS pour eux ça les fait b***** Et puis le fait que peugeot utilise le terme GTi ça leur fait croire que la firme est revenue à son heure de gloire. Mais mettre le sigle GTi ne suffit pas, et sont de mauvaise f...

<t> Bruno94 a écrit: Kakou a écrit: Les journaleux aiment bien faire la polémique c'est bien connu, alors rabaisser la clio RS pour eux ça les fait b***** T as regarde le reportage avant de dire que turbo c etait nul ?On est d accord que la 208 est mieux finie et que la clio a un moteur plus plaisan...

<t> bc07 a écrit: j'hésite à passer de la C3RS2 à la Clio 4RS. je n'ai pas encore essayé la 4RS sur circuit pour comparer. Je ne sais pas si tu l'as déjà testé sur route, si oui tu dois avoir ton petit avis sur la voiture déjà ^^ Pour ce qui est du circuit je te conseille d'essayer de la tester si t...

<t>Yep il faut aligner quelques billets en effet. Si ça ne fait pas trop longtemps que tu as ta 3RS je te conseille de la garder, à mon sens l'une n'est pas meilleure ou moins bien que l'autre, elles ont une approche différente des choses et les deux permettent de s'amuser. Donc si elle te satisfait...