<t>Salut les clioteuxalors voila sur ma RS3 depuis un petit moment je trouvais quelle avais du mal a prendre les tours, surtout arrivé a 6000 meme en 2nd elle a du mal a prendre les 7200trj'ai pu comparer par rapport a mon ancienne qui avais vraiment la santé J'ai commencé par changer les 4 bougies,...

Le filtre a air est neuf J'ai nettoyer le boîtier papillon La distri date de décembre 2012 donc toute neuve mais a chaud la poulie fait un petit clac Mais pas autant qu'une poulie morte qui fait un bruit de mazout

Ouai c'est une idée aussi meme si a 5000 elle part quand meme bien

Ba la mienne a 71 000 donc je sais pas trop le souci c'est que sa peut venir de plein de choses mais sa me rappel que j'ai eu 3 fois le voyant diag allumé, sonde lambda du cata qui deconne peut etre

Malheureusement je suis pas assez calé en mecanique pour te dire

Mardi elle va chez renault pour une recharge de clim Je vais demander qu'il me fasse un petit check up mecanique pour voir si tout va bien ou pas Et je vais prendre une video a chaud du moteur pour entendre le bruit que fait la poulie de déphasage

<t>Le mieux serais que je vire entièrement le bi-mode pour mettre l'ecope en façade comme j'avais sur mon ex RS3 Ouai le souci des caisses pas kilométré, l'ancien proprio ne la poussais pas en 4 mois et ne connaissais meme pas le coup de pied a 5000 .... elle roulait pas et elle n'était surement pas...

A mon avis c'est juste le coup de pied que tu sent beaucoup moins voir presque plusSa ma fait la même chose quand j'ai mis un decata sur ma 182 Beaucoup de couple en bas et a haut régime plus de coup de pied a 5000

Oui faut reprog pour harmoniser tout sa

Tu n'a pas beaucoup d'argent à mettre dans ta caisse donc tu part sur une Clio Ok pourquoi pas Ensuite tu veut faire un swap ? Euhhh achete une megane Rs directement Mais en fait Perso on sais pas trop ce que tu veut

<t>Salut les amis je viens vers vous pour savoir si vous avez déja eu le probleme sur M2RS ( n'ayant rien trouvé sur le forum M RS )la voiture broute un peut au ralenti et il est entre 800 et 1000 trs/minet ça depuis le montage de l'admission KTR Alors ma question est est ce que ça pourrais fausser ...

On regardera samedi C'est sur la megane d'un ami Mais on avais pas forcément pensé a ça Je te tiens au jus

<t>Pour le ralenti instable c'était en fait le capteur PMH qui était défectueux Mais la voiture broute quand on roule Le moteur est neuf, tout a été changé ( pistons etc...) embrayage et volant moteur pareil neufOn commence a désespérer si quelqu'un a une idée ou a déjà eu le souci ca serait cool de...

On la passée hier et le défaut venait juste du capteur pmh Aucun autre défaut a la valise

Avec ma RS3 c'est entre 8 et 9LTout dépend de ma conduite et du froid dehors Je n'ai jamais dépassé 9,5L de moyenne