<t>Salut a tous ! Voila je viens exposé mon problème car j'ai des doutes sur mon joint de culasse ! ( sur ma Rs1 ) j'ai acheté le véhicule en Mars de cette année, sur le coup je n'avais rien vue dans le bocal, il était juste très sale. j'avais donc décidé a ce moment la de vidanger le Ldr et de tout...

Bah écoute j'ai déjà procédé a cette opération avec du vinaigre blanc, j'avais réussi a avoir pas mal mais surement pas complètement. je crois que je vais re vidanger de nouveau voir si il y a beaucoup de mayo dans mon circuit. si c'est le cas je déculasserais.

Tout le circuit, mais le bocal était pas mal attaqué, il en restait encore.

Ah merci pour l'indication ! comment puis-je voir si c'est cela ? faut démonté ?

<t>Salut a tous ! Je reviens de nouveau vers vous car je n'ai toujours pas résolu mon problème, cela fait 2 mois depuis mon dernier message et le problème n'a pas évolué, aucune mayo dans mon huile, seulement dans mon bocal, et la voiture ne donne aucuns signes de chauffe même avec les grosses chale...

Donc si j'ai bien compris, c'est bien le joint de culasse qui merde ? Il se peux donc que j'ai dans la mayo dans mon bocal sans pour autant en avoir dans le moteur ? Par contre le boitier d'eau je ne vois pas ce que c'est.edit : Ok le boitier d'eau c'est l'endroit ou ce trouve le calorstat

je te ferai ça dans l'aprem quand je vidangerai, c'est de la belle mayo lol

<t>voila les photos : Uploaded with ImageShack.usUploaded with ImageShack.usLa j'ai tout nettoyé, c'est propre, encore quelques résidus principalement dans le bocal ( a changer pour un neuf ). Donc question ! au niveau du boitier d'air, y'a-t-il un endroit ou l'eau et l'huile sont simplement séparés...

pour le niveau d'huile il ne bouge pas, ça mange un peu mais disons que sur une vidange de 8000kms entre deux je n'ai remis qu'un litre a tout casser

Aucunes remontées dans le bocal, il y a 4 mois mon oncle qui est mécano peugeot avait déjà survolé le problème, pour lui pas de joint de culasse, je vais procédé au nettoyage avec le jet d'eau comme tu me le conseil et en même temps je vais démonter le boitier d'eau pour voir

<t>bon le cas numéro un est a exclure car je n'ai pas de modine ensuite je ne sais pas vraiment comment a été remonté le moteur avec l'ancien proprio, je sais juste que c'est un membre du forum qui l'a fait ( bracame62) et que la cause de la remise a neuf du moteur était un coulage de bielle. je m'e...

<t>Alors je viens de refaire un nettoyage intensif aujourd'hui, au karcher. J'ai remis de l'eau demineraliser pour le moment, et au moment de refaire la purge ça refoulais dans le bocal par la durite du haut. Je pence qu'il faut nettoyer le boîtier d'eau qui doit être blindé de merdes. T'inquite Nic...

<t>Bon je viens apporter des nouvelles, on s'est occupé de la clio cette am avec Amazo ( merci encore a lui pour le coup de main, c'est pas tout les jours qu'un ancien proprio se préoccupe des soucis d'un acheteur ), et on a donc démonté le boitier d'eau, résultat de l'huile un peu partout sur le jo...

Ouai, a mon idée c'est pour refroidir un peu l'huile, un peu comme une modine

Vidange le tout ( avec un nettoyant radia ), et remet du liquide tu verra comment ça évolue.