On m'a dit que les apex c'était plus pour le tuning .

Qu'est ce que tu as contre ultimate ? je sais c'est de la merde .

<t> cyril_fr a écrit: donc je suis aller faire une geometrie dans un autre garage et au final j'ai des valleur beaucoup plus coherante 40' de decallage entre le carossage droit et gauche a l'avant et 10' a l'arrière donc c'est deja mieuxpar cntre c'est un peu plus que mon dernier para depuis j'ai ch...

un peu jeu dans la bar ?moi j'ai des clacs, clacs des fois depuis que j'ai mis la bar

<t> vince rs a écrit: bonjourj'aimerais savoir si des combiné fileté existe pour rs3 cs car je cherche dans toute les marque et il n'y a que pour rs (normale).Si un site existe merci de me le faire savoir.merci Bonjour, elle a déja un chassis sport c'est pour cela que les fabriquant ne pense pas nec...

staex a écrit: le kit trophy a 1200e c des sachs, et c pas de filetes.par contre, le kit filetés de le clio cup, la oui, mais c pas le meme prix Ok merci de tes précisions . Le kit trophy c'est déja pas mal pour la route !

kw c'est le top

Oui ils ont une bonne réputation ces amortisseurs . Aprés faut voir au niveau de la longévité .

KW c'est ceux qu'utilisent les pilotes en WTCC .

oui c'est sur, mais la qualité est la quand même .Je dirais a choisir .Biltein ou kw aprés les autres j'ai pas vraiment confiance . Une marque de merde ultimate .

ouaip mais a choisir bilstein et HR c'est pas exactement les mêmes, c'est une gamme un peu moins chére, mais un poil moins bien fini.

<t> Gégé a écrit: Nico74 a écrit: ben H&R c bilstein en fait Tout a fait. Tout comme Weitec qui est du KW avec le traitement inox du corps en moins. exacte . c'est comme kleber on dit que c'est michelin, mais la qualité est un poil moins bien sur les kléber . La technologie est moins poussée .</t>

<t> Tom@x a écrit: = le pied Total ca rabaisse pas trop (maxi 2cm et encore) c'est pas trop dur et c'est suspendu terriblement. c'est pas une planche de bois, ca prend pas de roulis pour moi ca me rappelle une A3 derniere generation avec chassis sport. c'est bien rigide et la voiture est pour moi be...

Bilstein y'a pas a chier, c'est du bon matos .

Mets du KW c'est ce qui mettent comme marque dans tout les rallye en allemagne et au WTCC tu ne seras pas décu . Le prix environ 1000 euros mais c'est du haut de gamme .