Daccord avec Regis, le phénomène de décrochage plus prononcé sous l'eau avec une suspension plus dure est surtout sur la roue qui prend l'appui, donc l'AV extérieure.Une suspension sur cette roue là qui pliera un peu plus permettra au pneu de conserver l'adhérence un peu plus longtemps.

<t>Vu cette apres midi dans la vallée de chevreuse entre Dampierre et Rambouillet deux RS2 ou RS3 (je ne suis pas un expert...) qui se suivaient : Une bleue et une grise !Ils sont passé dans un sens, puis dans l'autre à 20 ou 30 minute d'intervalle environ !J'étais avec ma 3RS2 bleue monaco mais ell...