si c'est à peine ce n'est pas gênant et c'est même "normal", l'usure fera rapidement le reste ;-), si c'est au point de gêner la roue qui tourne c'est à revoir 

<t>Soulève les roues arrières (sur chandelles), enlève le frein à main (si ton sol n'est pas parfaitement plat pense à bloquer les roues avants avec une cale on ne sait jamais ^^, et fait tournerSi ça tourne parfaitement tout en attendant un léger bruit de frottement ne t'en fais pas c'est "normal" ...

<t> jokim a écrit: Une fois et l'opération est assimilée normalement. Oui Comme toujours Mais tu sais ce qui me fait le plus "peur" ?Ce sont les opérations qui semblent les plus banales et anodines dans un tel tuto, genre retirer les ressorts de maintien des plaquettes mais ne pas arriver à les remo...

Comment ça a été monté avant, je n'en sait fichtre rien je verrai en croisant les doigtsQuelle loctite précisément tu as le numéro ?A mettre donc sur les deux vis qui maintiennent l'étrier c 'est ça ?

ah les clavettes c'est ça donc une par étrier ?Justement c'est de ça aussi que je parlais au dessus avec ma "petite plaque" et j'avoue que ça me fait peur au remontage, faudra pas que ça me fasse trop ch***er !!!

pas de bol ou pas, plus aucune envie d'aller chez eux, et pour moi Cesaro = zéroPar contre avec Mister-auto.com, commandé avant hier soir, reçu aujourd'hui comme attendu

jokim a écrit: KumKum a écrit: pas de bol ou pas, plus aucune envie d'aller chez eux, et pour moi Cesaro = zéro Cezéro..

<r> mars59 a écrit: pareil étant novice, ces disques là <URL url="http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/bendix-disque-de-frein-562%E2%80%A6c%27est"><LINK_TEXT text="http://www.piecesvoitures.com/pieces-de ... -562…c'est">http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/bendix-disque-de-fr...

mars59 a écrit: Novice égal plein de question!!!!J'attend ton retour d'expérience alorsEt après je commande cela !!!!Je croise les doigts pour toi pour éviter une m.... c'est gentil, tous les doigts croisés pour ma manip qui débute ce soir sont les bienvenues ^^Salutations RSiste

<t>bon bé j'ai arrêté à minuit...Tout s'est très bien passé, démontage facile, les disques qui viennent facilement, remontage des nouveaux disques, des étriers, des plaquettes ... NON voilà, il fallait bien qu'une chose me fasse caguer puis repousser le avec le repousse piston en tournant dans le se...

<t>Bon bé j'ai cherché des tutos sur le changement de plaquettes arrières et j'ai compris que c'était bien sur l'opération dont je parle au dessus que le bas blessait...Sur le tuto ici j'avais compris juste "aligner la rainure" à l'ergot sur la plaquette alors qu'il faut visser pour enfoncer le pist...

<t>D'autres ainsiA la vue du schéma descriptif c'est la 2ème photo qui est la bonne Sinon tu repères la position au moment du démontage et tu refais la même (ce que je n'ai pas fait perso, c'est balo ^^)Enfin c'est en faisant que l'on apprends et du coup pour moi maintenant je saurai faire que ce so...

Oui tu peux suivre la position donnée par la doc technique

<t> jokim a écrit: Bon bah tu vois KumKum, ça c'est globalement très bien passé (mis à part le coup du piston, mais ça c'est en apprenant qu'on évite après cet oubli)! Sinon, t'as vu, les disques ils viennent bien (bien mieux qu'a l'avant en tout cas). Pour les clavettes de plaquettes, t'as pas eu d...

<t>Heu il revient quand le piston à sa position normale ?Il faut rouler pour ça ? Parce que j'ai fini un montage (avec de la graisse cuivre et en appuyant sur les ressorts silence des plaquettes en finissant par quelques coups de butin je n'ai eu aucun mal à replacer la plaque de maintien des plaque...