Salut,

Est ce toi qui a repeint tes poignées ? Si oui comment as tu fait stp ?
La mienne côté conducteur présente des traces d'usure (10 ans aussi) mais je n'ai pas envie de la démonter...

A +

Passionné

Welcome !

Tu vas bien t'amuser avec un tel engin sur piste, une 2RS c'est très bien sur circuit pour se faire plaisir facilement. Merci @nickbui J'ai trop hâte :pilot: La grise que tu avais avant ta 3RS tu l'emmenais sur circuit ? J'ai fait du circuit avec ma Ragnotti et ma RS3. C'est "facile" à piloter car ...

Tu vas bien t'amuser avec un tel engin sur piste, une 2RS c'est très bien sur circuit pour se faire plaisir facilement.

Et pourquoi pas une coupelle d'amortisseur ?

Crashoveryde a écrit :

nickbui a écrit : Une pistarde ? Une Clio 2 ?

Tu penches plutôt pour une pistarde ou plutôt pour une clio 2 ?

Les 2 ! ;-)

Une pistarde ? Une Clio 2 ?

Je dirai 18ke pour ma part.

Auteur

Ou pas ... Car ceux qui cherchent une Trophy savent justement ce qu'ils recherchent en principe, surtout les ph1. Et des phares/feux de ph2 ce n'est pas une modification anodine car ce n'est pas du plug & play et si c'est mal fait cela peut être source d'ennui. Pour moi il vaut mieux remettre ceux d...

Bienvenue !

Elle a de la gueule quand elle est sur ses appuis cette M3RS !

Géniale cette young timer !

Les jantes en 16p paraissent énorme...

Ça respire le professionnalisme tout ça, entre le nom de la société qui en "impose", la quantité et la qualité du matériel et l'étendue des locaux !
Tu as fait et fait faire du très bon boulot ; ça va forcément sonner envie aux potentiels clients.