<t> risbo971 a écrit: calimero a écrit: Aucune comparaison possible. Moi jme voyais me détacher comme avec toi mais je grippais déjà plus que la Porsches. Ok, j'avoue j'étais cependant surpris que en virolos je te tienne autant!! ya que dans les lignes droite en gros où je prenais misère! Normal c'e...

totofrs2 a écrit: Ba si ....du drift!!!!!

<t> motus 306 a écrit: Mon ptit résumé:Ambiance sympa,voitures sympas,circuit sympa,bref journée sympa .Une petite frayeur pour ma part lors de la 1ère session,au bout de 2 tours pédale d'embrayage au fond ,voiture qui cale ,finalement j'ai remonté la pédale avec le pied puis l'embrayage est revenu ...

<t> lapince a écrit: chunlight77 a écrit: Lapince c'est quand qu'on test ? J'ai quelque souci avec le rapport de 3 sur la Skyline c'est pour sa que j'ai loupé mon rapport Sinon pour ma part j'ai passé une trés bonne journée en votre compagnie et sa ma fait plaisir de revoir vos tete J'ai passé ma jo...

popo94 a écrit: Pas de tof du GTT :( Popo fredrs m'a parlé de ton gtt et il a l'air de vraiment bien tourner pour l'avoir vu dimanche...

<t>Petit tour en mode touriste pour ma part avec mister fredrs...J'ai pu faire sac de sable dans le M de pincecouille!!Va bien franchement ton M! Surpris de sa tenue de route!!! Mais ca manque de cv dans la ligne droite 2eme petit tour en mode sac de sable encore avec totof!!!Le roi du je braque tou...

P.S. : Petit indice dans la bulle Cali je comprend mieux pourquoi tu as chopé un rhum de cu...

puis comme ceci et .........................................................(attention pour les sensibles) il est vraiment félé de l'oeuf ce caligayro Tu parles de ca... Plus poilu du cu que du bec le garcon

<t> RS Addict a écrit: oliver RS a écrit:  Pas moi Car après la motul  les F4R bouffent beaucoup d'huile .... Un conseil restez en elf 5x40   , je dis ça je dis rien ... Ca fait quasiment 10 000kms que je tourne à la 300V, conso d'huile 0.15L/1000kms avec quand même de l'arsouille et sortie circuit....

<r> RS Addict a écrit: D'où je consomme de l'huile, et d'où ma segmentation est fatiguée? Allez lis ça: <URL url="http://myelise.fr/entretien/boostage_files/l%27huile">http://myelise.fr/entretien/boostage_files/l'huile</URL> moteur.pdfLe fait qu'elle ait eu des coupures n'a rien à voir avec la T° hu...

<t> RS Addict a écrit: Sérieux Luc tu commences à me les briser à insister comme ça...Après vérif du niveau 30mn après, c'était remonté quasi comme avant, à 1mm près, donc rien d'anormal, surtout que le niveau était pas fait sur un plan horizontal... Sachant que la vidange a 5000kms, ce qui fait mêm...

<t> RS Addict a écrit: En attendant mes durites d'huile elles se déboitent pas chez moi, et je vidange pas sur l'autoroute moi hein T'aurais fait un moteur et un turbo si bonbers t'avait pas prévenu... Donc en gros "fais ce que je dis mais fais pas ce que je fais" Quel est le rapport Un collier qui ...

<t> RS Addict a écrit: Lucvts27 a écrit: Je pense aussi qu'un moment donné faut arréter de croire qu'avec un boitier origine on peut arriver aux réglages optimum d'un gestion prog... Les gens pensent plus à acheter des pièces moteur perfs et au moment de régler ils restent en gestion origine...ca j'...

<t> RS Addict a écrit: Sur celle de Fred t'es obligé de maintenir un peu d'accél pour que le ralenti tienne à froid. Pour le réglage, t'as pas intérêt à te louper, et très peu savent BIEN régler une gestion prog, avec la garde au cliquetis nécessaire en utilisation intensive.Oui voilà, tout est une ...