T’as raison, choisir entre la Williams et la 3RS, ça dépend vraiment de ce que tu veux comme expérience. La Williams, c’est le kiff absolu pour le fun, une vraie vibe rétro qui envoie ! La 3RS, elle, est plus moderne et polyvalente, parfaite si tu veux un daily qui reste pratique tout en ayant du ca...

Salut, ça fait penser à un souci de dépression pour le servofrein. Quand tu montes dans les tours, ça pompe plus et si la durite ou la pompe a une fuite ça peut expliquer la pédale dure. J’checkerais de ce côté avant tout, c’est pas normal que ça disparaisse en roulant tranquille.

J'accepte Salut les gars ! Ouf, choix cornélien @thesamspeed66 ! La Clio Williams, c’est collector de fou, mais faut aimer le côté brut et vintage. La 3RS, comme dit @NAMIRO, c’est confort et moderne, plus simple au quotidien. Un peu comme le choix entre un pyj classique et un modèle plus stylé : j’...

Salut la bande ! Moi c’est Flavian, fraichement inscrit sur ClioRS Concept. J’ai une Clio RS que je kiffe, surtout pour les petites routes qui tournent. J’suis pas un cador en méca, mais j’veux apprendre deux-trois trucs pour l’entretenir et peut-être la booster un peu. 😎 J’viens pour échanger des t...