alpha2 a écrit: Quels sont les difficultés que tu as rencontré ? Salut tout le monde, je vais aussi effectuer cette transformation sur ma rs1.J'ai déjà monté un pare choc de rs 182...

<t>Salut mec, bien sûr que c'est possible, dans mon cas je suis actuellement en train de me réaliser une ligne en inox.je possède une clio RS1, donc j'ai commandé un pare choc de RS 182, j'ai juste à acheter deux embouts en INOX à souder.- J'ai coupé les intermédiaires et soudé sur la bride un tube ...

J'ai essayé de me présenter, j'ai reçu un message du webmaster (gégé ?), en fait ça ne marchait pas, ou bien je n'ai pas cliqué sur le bon truc, serait-il possible de m'indiquer comment faire pour la présentation ?Merci ! Seb.

<t>.Salut, l'essence arrive à suivre car tu as des capteurs ( température air, pression absolue...) qui adaptent le mélange air/carburant ( stoechiométrique ) à la vitesse des gaz. Si l'injection viendrait à couper, le moteur s'arrêterait direct...Comme le disent les messages précédents, le papillon...

Tu veux dire un de ces capteurs qui est défectueux ? ( air, pression ? )Non, si ton moteur reste à fond c'est que ton papillon de gaz est resté bloqué...

Salut,- Pourrais-tu m'expliquer en détails ce que tu as effectué pour installer ces cartouches koni ? (ça m'intéresse j'ai aussi une 19 16s).- serait-il aussi possible de m'indiquer le prix et la référence stp ?Merci d'avance...

phoenix a écrit: Oui se sont les jantes Alu d'origine. sebrotech: je t'enverrai le titi part MP si sa te dit Ok pas de prob, merci d'avance !