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Messagepar Icebox » mer. 9 déc. 2015 01:48

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 01:48

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Messagepar nickbui » mer. 9 déc. 2015 01:48

Il n'y a pas moyen de fixer cette écope autrement que sur la grille avec des colliers ?
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Il y a toujours moyen, mais ça risque d’être assez compliqué.Et honnêtement avec les rilsans noir c'est invisible.Je vous aurais bien dis mon ressenti mais en lavant le moteur j'ai du humidifier une ou deux bougies voir la bobine car elle tourne sur 2/3 cylindres ou démarre pas. On verra demain quand tout aura sécher. J'ai pas insisté.Le résultât est impressionnant, j'ai simplement utilisé de l'AG Nettoyant Moteur au pinceau.
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

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Messagepar kdoloren » mer. 9 déc. 2015 01:48

Propre ! Elle a deja pu rien a voir 15 jours apres son retour d'uk !Manque plus qu'a remplacer les vis rouiller du silent bloc coté distriT'as pas repeint les vis de la boite a air ??Bien finie cette dydy. Une belle tuerie. Y'a pu qu'a remplacer ton joint de capot :-p
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Ouais toujours quelques bricole a finir. Mais elle me plaît vraiment. Difficile de dire s'il y a un changement avec l'écope. Par contre niveau bruit ca change tout.
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Messagepar ynk34 » mer. 9 déc. 2015 01:48

Super propre je vais surement te demander des conseils pour démonter le PC avant et le nettoyant moteur AG, on peut en trouver où?
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

ynk34 a écrit: Super propre je vais surement te demander des conseils pour démonter le PC avant et le nettoyant moteur AG, on peut en trouver où? Pas besoin de demonter le pc pour nettoyer correctement le moteur. Je montais mon écope et pour faire sa proprement j'ai démonté. Pour le nettoyant, tu trouvera sa exclusivement dans certains autobacks ou sur des sites de detailling. L'autoglym nettoyant moteur n'est vraiment pas puissant pour un dégraissant. Mais il a le mérite de ne laisser aucune traces. Pour le reste tu te muni d'une ou deux MF et un pinceau. Tu applique le produit moteur froid. Tu laisse agir 2/3minutes et tu frottes. Le mieux est de faire par petite zone et de haut en bas. Du coup j'ai coupé le moteur en quatre a peu près. Moi j'avais rien protégé. Mais le minimum serait de proteger l'alternateur, la bobine et faire gaff aux puits de bougies. Ensuite j'ai sécher les plastiques pour éviter les traces. En 20minutes c'est fais. 
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Messagepar ynk34 » mer. 9 déc. 2015 01:48

Ok merci adrien, toute manière je dois tomber le PC car il s'est affaissé et je veux voir pourquoi. De plus je dois refaire les phares car ils sont ternis, comme je l'ai expliqué dans mon topic ma Rag est resté longtemps immobile donc elle est très sale poussière essentiellement autant à l'intérieur que dans le compartiment moteur et sur les jantes. Je me renseigne un peu partout et regarde ce que fais chacun et leur travail.Je te remercie pour tes conseils je vais commencer à chercher les produits nécessaires pour tout nettoyer.
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Pas de soucis !Un bon site où tu pourra trouver tous les bons produits : http://www.cosmetique-auto.com/index.php Comme la dit Laurent pour bien finir me reste a commander un Joint de traverse, remplacer ou repeindre les quelques vis rouillé et le bloc sera propre.Le weekend prochain si tout va bien (méteo ) j'irais faire un tour au rassemblement RS Haute Normandie, histoire de voir la mer, le soleil et des petites Renault.
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Messagepar ynk34 » mer. 9 déc. 2015 01:48

Je vais m'inscrire sur le site.Il y a des revendeurs sur le site de produits car je pense en avoir à acheter.
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Messagepar kdoloren » mer. 9 déc. 2015 01:48

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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Ouais car le roadbook est pret !
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Messagepar kdoloren » mer. 9 déc. 2015 01:48

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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Au pire s'il fait moche dimanche, lundi direction Clastres. Et tout va mieux avec mes Rainsport enfin c'est pas les meilleurs mais sa va. La faute à des pressions trop basses je pense.
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Messagepar jack_davey » mer. 9 déc. 2015 01:48

Bonjour à tous,Je suis Jack, j'ai construit cette voiture, il appartenait à mon ex petite amie.Toutes mes excuses pour mon français étant merde mais je suis en utilisant Google translate! lolLorsque nous nous sommes rencontrés c'était une Cup complètement standard, j'ai adapté le RS192 d'échappement, la suspension Trophée, Trophée spoiler, Recaros, et j'ai fait la conversion de l'équipement afin d'inclure la climatisation automatique, la pluie essuie-glaces sensibles, phares au xénon automatiques avec mise à niveau automatique etc etc .J'ai presque pleuré de voir le congé de voiture, je l'aimais tellement!J'ai aussi un 182, avec Trophée SACHS, Recaros, Speedlines, Trophy/V6 spoiler etcVoici quelques photos:Comme vous pouvez le voir, les deux voitures ont vu le Nürburgring plusieurs fois et bien été utilisée

Dernière édition par jack_davey le Mar 14 Mai 2013 - 02:02; édité 1 fois

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