[94] RS3 Dynamo _-_ RHD to LHD and more !!

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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katana
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Dernier message de la page précédente :

Et oui j'ai replongé.
Certains auront suivi l'histoire de mon ex-RS3 Trophy, et d'autres découvriront une nouvelle aventure.

A vrai dire ma nouvelle est réservé depuis 10jours, mais impossible d'aller la chercher avant.
C'est ainsi que dimanche j'ai réussi à récupérer ma belle.
Ce coup ci je reviens encore plus fort que la Trophy, elle est pour moi l'ultime RS, qui présente tout les éléments qui ont fait le succès des différentes version de RS3.
Je n'en dirais pas plus avant de vous faire une présentation complète quand le soleil reviendra, juste un indice:

Image

:bise:

_________________

Actuellement (21/12/2015):

Châssis/ Freinage :
- Amortisseurs [del]SACHS Racing Clio Trophy[/del] GAZ Track Roads filetés Av/Arr
- Durites aviations Goodbridge aux 4 coins
- Liquide de frein RBF600
- Turini de Trophy 16' ET43 peinte en noir brillant
- Pneus Michelin Pilot Exalto 205/45/16 83W.
- Pack circuit: Speedline 2118's avec Yoko A048
- Whiteline ARB
- Disques sur bol alu 283x26; pistes PCD166 pleines renforcées
-Brembo 4 pistons de Clio R3
- Plaquettes carbone lorraine RC6 aux 4 coins
- Goujons sparco 80mm aux 4 coins
- Coupelles rotulées COMPBRAKES
- Magic cambers ( -3° 00')
- Cale pentées 30'
- Bagues crémaillères Clio Cup Powerflex noir
- Arceau ?? :bob:


Moteur :
- Carto RS Reprog
- Cale/plenum retaillés
- Filtre lavable ITG
- Ecope Jaguar « Pouchelon » style ; BOA 70mm
- Durite d’admission SAMCO
- Ligne Complète Orbisoud Soft
- Fils à bougies Magnecor bleu
- Huile Elf EVO 5W40 tous les 10 000km
- Modine Clio 2 Cup by Mart
- Montage distribution Clio Cup
- DA électrique R19TD idem Clio Cup
- Suppression clim/pompe DA hydro
- Calage semi groupe N
- Poulies damper et alternateur Alu
- Volant moteur allégé (-900gr)
- Calorstat 3RS 75°C
- Boite CC 14x63 avec 5ème 39/32



Esthétique/ Interieur :- Becquet V6- Cache lave phare Team peint ton caisse- Recaro Trendline
- Filet de coffre
- Lame Skoda (référence 5J08070619B9)
- Ampoules Silvervion x4
- Monogrammes 2.0l 16V bleu dynamo
- Baguettes TDB en alcantara
- Montants baies de pare brise en alcantara
- Harnais 4 points Sparco




Image
Dernière modification par katana le mer. 31 mai 2017 14:06, modifié 6 fois.
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 01:48

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Messagepar ClioFab » mer. 9 déc. 2015 01:48

Bien belle .Et les récaro !!!
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

lkampione a écrit: voila la config qui me ferait craquer, n'aller pas toute le chercher sinon je ne trouverai pas la mienne.Tu l'as trouvé comment ? sur piston head ? si par MP tu peux me dire à combien tu l'as touché en fct de son nombre de miles ?j'ai déjà vu quelques trophy et svt au dessus des 5k£ soit un beau billet en plus par rapport à une RS3 Le problème est le même qu’en France ; si tu veux une RS qui sort de l’ordinaire tu devras y mettre le prix. Maintenant l’Angleterre est toujours très intéressante pour ce genre de « model ». J’ai trouvé cette RS3 via le forum cliosport et je pense que pour ce genre de « battarde » c’est le mieux. Un historique complet du montage était disponible, de quoi bien rassuré avant de faire la traversé. Concernant le prix je préfère ne pas en parler car ça va faire jazzer mais en cherchant un peu tu la trouvera. Pour une Trophy bien entretenu (SACHS refais, Distrib à jour, et carnet tamponné au minimum) et avec 100 000km c’est bien 5k£. Je voulais repartir sur une Trophy après la casse de mon ex mais le problème est de trouver un truc sympa et surtout de réussir à être le premier dessus.Au final partir sur une Dynamo, couleur que je préfère avec le OS ou le Orion me plait tout autant.
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Messagepar donpirs » mer. 9 déc. 2015 01:48

Elle est vraiment magnifique
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Merci les gayzous !Première petite question. J'ai un mauvais feeling avec les rainsport 2.Soit je passe sur des semi soit je reste sur un pneu routier.Quelqu'un à pu essayer et comparer les rainsport FACE a des SS595/T1R/PE2 ...
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Messagepar kdoloren » mer. 9 déc. 2015 01:48

Toyo r888 !!
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

J'ai bien peur que les 888 soit un peu ultime pour tous les jours ...
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Messagepar lkampione » mer. 9 déc. 2015 01:48

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Messagepar Djé69 » mer. 9 déc. 2015 01:48

La parfaite RS3 à mon goût, bref respect .
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Messagepar Mazout_26 » mer. 9 déc. 2015 01:48

Prends des Yokohama neova AD08.C'est du semi mais plus typé route, gomme identique aux r888 mais s'use moins, et sont plus à l'aise sous la pluie.
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Vu que je vais plutot l'utiliser sur route en ce moment je vais partir sur des basiques T1R qui ont toujours rempli leurs fonctions sur ma RAG.J'ai deja entendu pas mal de bon retour sur les Yoko et c'est vrai qu'en 15 c'est vraiment donné.
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Messagepar Rems-26 » mer. 9 déc. 2015 01:48

Magnifique ta dynamo.
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Messagepar kevsr25 » mer. 9 déc. 2015 01:48

C'est beau ... :p !En tout les cas y'a pas à chier y'a de beau spécimen en Angleterre ! Et perso comme tu la dit, si j'en retrouve une je ferai par le biais du forum ClioSport !
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Messagepar kevsr25 » mer. 9 déc. 2015 01:48

Clio RS2 172 Cup - UK Version || Clio 4RS - Noir
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Messagepar katana » mer. 9 déc. 2015 01:48

Les R1R ce détruise vraiment trop vite sur pisteMerci les gars. Je vais essayez de poster des photos propre.
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Messagepar kdoloren » mer. 9 déc. 2015 01:48


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