RS2004 bleu artic

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Messagepar oxas » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Dernière édition par oxas le Sam 15 Mar 2014 - 16:58; édité 1 fois
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar Feeble74 » mer. 9 déc. 2015 11:55

La couleur des ressorts pour les CS est jaune et bleuDsl pour toi
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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar Feeble74 » mer. 9 déc. 2015 11:55

TiBen013 a écrit: oxas a écrit: c'est la ou ca sent le bricolage car j 'ai 2 pastille de couleur bleu et vert clair sur les ressorts,Demain je passerait chez renault pour leur demander de quelle version il s'agit poar rapport a la carte grise. Je pense que c'est une 2004 sans CS.Si tu monte du viarouge c'est du tout bon.Le CS c'est très bien et le chassis "normal" c'est bien. Bref n'est pas trop regret sauf si tu avais payé le prix d'une CS. +1 et il est moins compliqué de trouvé des suspensions pour une non CS!
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Messagepar oxas » mer. 9 déc. 2015 11:55

sur le fond c'est pas tres grave mais ca me fou les boules qu'il me l'ai vendu en m'affirmant le chassis sport a cause des jantes anthracite.je renvois dès demain les 2 amortos, et je passe quand meme chez renault pour en avoir le coeur net.merci pour vos réponse . mode écœuré quand meme

Dernière édition par oxas le Mar 13 Sep 2011 - 18:04; édité 3 fois
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Messagepar lkampione » mer. 9 déc. 2015 11:55

effectivement pas de CS...apres pour les viarouge il existe dans les deux versions, donc le CS aurait été mieux, mais pour bcp de marque plus simple lorsque tu n'as pas de CS
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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 11:55

Ouais enfin le CS on est tous d'accord pour dire qu'il est un cran au dessus mais faut non plus se pignoler dessus.Ce qui fera la diff c'est la personne derrière le cerceau
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Messagepar Feeble74 » mer. 9 déc. 2015 11:55

TiBen013 a écrit: Ouais enfin le CS on est tous d'accord pour dire qu'il est un cran au dessus mais faut non plus se pignoler dessus.Ce qui fera la diff c'est la personne derrière le cerceau Combien profite réellement de leur CS ici ? Ou plutot combien en arrive à ses limites... Sans vouloir te vexer ni me prendre pour jeannot ( et loin de la d'ailleur y a encore du taff ), sur circuit on arrive très vite au limite du CS. Par contre en usage routier pour avoir eu les 2 le CS à beaucoup moins de roulis.
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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 11:55

Sur circuit ok et encore que.Après avec du viarouge en combi CS ou non on s'en branle.Je ne me vexe pas vu que je ne me sent pas visé
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Messagepar Feeble74 » mer. 9 déc. 2015 11:55

TiBen013 a écrit: Sur circuit ok et encore que.Après avec du viarouge en combi CS ou non on s'en branle.Je ne me vexe pas vu que je ne me sent pas visé pi avec ou sans CS. Les plus rapides c est les rs3 sirius. Sinon avec le CS les voies ne sont pas plus large?
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Messagepar oxas » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar oxas » mer. 9 déc. 2015 11:55

ca y est , j'ai recu les bon amortisseur ce matin, et les aient monté cet apres midi.

Dernière édition par oxas le Ven 6 Sep 2013 - 11:41; édité 1 fois
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Messagepar oxas » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar oxas » mer. 9 déc. 2015 11:55

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Messagepar nickbui » mer. 9 déc. 2015 11:55

Au moins, tu étais sûr de ne pas te tromper ! lolLes disques sont des Brembo Max ?
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