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Le déphasage

Les préparateur connu ( br perf , digiservices , shiftech )utilise du cartec / rotronic

Dernière édition par choupyvroum le Ven 10 Fév 2012 - 00:37; édité 1 fois

choupyvroum a écrit: loulou62 a écrit: de toute fasson tout le monde critique toujour un tel un tel un tel son ban pa fiable ou sa perte ou autre un banc est logiquement etaloner dc je pence que les mec doive savoir quoi de leur banc ses des preparateur la il resssort pas d une prepa mais juste un passage de verification de moulin donc je voi pa pk il lui volerer des cheveau entre "" moi je dit que ta courbe et plutot belle et que ton moulin doit avoir une de ces santer !!!! il a combien de borne ton enclot de cheveau lol ??? pck la frenchement sa doit etre l une des premiere qu je voi aussi haut en cheveau je pence qu une reprog lui permettrer d avoir une courbe encore plus belle et de grapiller un peu en couple je ne suis pa preparateur loin de la mais frenchement ton auto et au top meme si le banc ne serer pa fiable on sens fou le principal ses que ta belle crache ses poumon et la on voit bien quelle a pas le cancer !!!!! la preuve qu un moteur entretenu et un moteur qui marche !!! bonne soirée Merci Loulou, c'est un beau commentaire Oui, je pense que le banc est fiable car CHAZEL passe toutes ses autos de courses dessus... donc bon, quand je vois passer des Megane N4, des Twingo R2, des Clio R3, des Ragnotti GrN... 206 F2000 et encore pleins d'autres, je me dis qu'il est fiable.Le moulin vient tout juste de passer les 78 000 Km et l'entretien est au top depuis la restauration donc depuis les 69 000 Km Je suis quand même satisfait de se passage car la courbe est plutôt belle : faut pas oublier que j'ai un calage semi-GrN, que le ventilo ne fonctionnait pas, que le calculateur/carto est d'origine donc passage brut... il y a de quoi gagner plus de toute fasson parler chiffre c est bien pour te fixer une base mais derriere mieu vaut une belle courbe et 10cheveau de moin que d avoir une auto a 200cheveau mais qui a des rater et des trou a chaque fois que t ecrase sa pedale continu a la soigner ta pitite la preuve elle te le redone en te prouvant quelle peut cracher des flame lol

Premier passage au banc => http://www.dailymotion.com/video/xohi1i ... ourse_auto

Mdr le mec freine faut surtout pas faire ça pendant un passage au banc...

Et le second et troisième passages => http://www.dailymotion.com/video/xohjmg ... ourse_auto

Chaud le coup des ventillo HS qd meme...

Pardonnez mon ignorance, mais le ventilo ça joue surtout sur le fait de "recréer" virtuellement" la dynamique de l'air, utile à l'admission, non?Et au refroidissement quand les tirs sont prolongés/rapprochés/nombreux pour refroidir, mais sinon?Car hormis que ça fausse les données s'il n'est pas en marche, je vois pas en quoi ya risque de casse moteur...C'est quand même pas le temps de l'accélération d'un ou deux passage au banc, qui va faire prendre au moteur 40° de plus sur les températures d'huile/eau???Du moins dans le cas d'un passage ou deux, c'est sur qu'au bout du 10ème passage, OK mais là? (de surcroit la température ambiante est assez basse)..

Bah un moteur à l'arrêt sans refroidissement en général ça n'aime pas et ca fait des joint de culasse (surchauffe du liquide), le moteur est à 90° + l'huile à 120° facile et tu l'emmène à 7500trs sans refroidir avec un compartiment moteur bouillant, la tempé grimpe vite et énormément...Demande à n'importe quelle personne qui fait des passages au banc, reprog etc et tu verra que jamais ils ne feront ça sans ventilation.C'est comme si toi on te fait courir au taquet et que l'on bride ton arrivé d'air bah tu tombe dans les pommes car ton organisme n'a pas supporté, un moteur c'est pareil lol.

Tiny a écrit: Mdr le mec freine faut surtout pas faire ça pendant un passage au banc...

C'est hallucinant quand même qu'il freine, enfin maintenant on sait pourquoi sur le 1er tir il y a autant de chevaux

tant que ca roule et que ca avance, rien a péter des passage au banc, y a toujours des trucs bizare tfacon

Magnifique ta sonorité qd il monte dans les tours avec ce ptit rupteur Ma Cup Sirius c'est par là