[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » mer. 9 déc. 2015 17:46

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Bien joué pour la modif

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:46

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 17:46

et pour l'admission,j'ai demander des explication a un preparateur a coté de chez moi et il ma dit que les admissions avec prise d'air en facade c'est pas bon du tout,au plus la vitesse augmente au plus le moteur se trouve appauvris,ou alors il faut monter une chambre de tranquilisation pour que le moteur puisse aspirer se dont il a besoin et pas le "suralimenter",sur les 205 quand il monter des weber ou des 4 pap,il monter une boite a air dessus avec prise d'air a un endroit ou l'air rentre bien dans la boite mais sans etre "forcé",sinon a "haute vitesse" le moteur tourné trop pauvre et paf dans le sac ,aprés sur les voitures de course il prennent en compte la vitesse du vehicule pour agir sur la richesse en fonction de la vitesse,sinon il faut jouer sur le regulateur de pression d'essence pour enrichir en pleine charge pour les hautes vitesse mais l'inconvenient c'est qu'a basse vitesse on est trop riche!! Marco a écrit: Enfin qu'on en perd moins peut être?J'ai montré ça a un monsieur qui fait beaucoup de moteur prépa, j'ai demandé son avis et il a rigolé ... j'en ais parler aussi au preparateur et il ma dit faut voir ca peut etre bien mais faut pas esperer un miracle !!

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 17:46

Oui voilà ça peut apporter un léger plus.Pour la boite à air oui et non, de toute façon d'un préparateur à un autre, chacun aura un avis qui diverge.M'enfin les boites de saxo cup sont en facade, celle de R3 maxi aussi donc bon

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 17:46

C'est vrai qu'il va falloir regarder par la suite le bloc moteur de plus près...

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 17:46

C'est simple:100mm = 78,64cm2125mm = 122,88cm2

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 17:46

Marco a écrit: Oui voilà ça peut apporter un léger plus.Pour la boite à air oui et non, de toute façon d'un préparateur à un autre, chacun aura un avis qui diverge.M'enfin les boites de saxo cup sont en facade, celle de R3 maxi aussi donc bon oui c'est exact mais ces voitures ont la cartographie qui va avec,carto qui prend en compte la vitesse et un nombre plus important de parametres,ce que l'on as pas sur nos RS a moins de modifier profondement le calculo d'origine et de pofiner les reglages sur route avec sonde type K sur l'echappement et sonde lambda large bande!! faisable mais tres compliquer!!

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 17:46

Ah bah de toute façon si on a une vraie grosse admi faut absolument revoir la carto. Quand tu penses qu'avec une simple boite à air de R21, le vrai gain est après reprog

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 17:46

qu'elle que soit la modif faut refaire une carto,mais les bancs avec tout ce qui faut pour regler la carto ca cour pas les rues surtout chez moi,a part le banc du CFA ou je suis aller ya que dalle !!

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 17:46

Ca c'est le plus compliqué mais le top c'est pas un banc c'est la route, car l'effet dynamique n'est pas ou que très peu reproduit sur banc

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 17:46

Marco a écrit: Ca c'est le plus compliqué mais le top c'est pas un banc c'est la route, car l'effet dynamique n'est pas ou que très peu reproduit sur banc entierement d'accord avec toi!! j'ai ce qui faut pour le faire mais personne qui sait s'en servir,et comme je veut pas qu'un autre conduise ma voiture du temps que je parametres c'est tres dur!!! je me vois pas arsouiller et regler en meme temps

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 17:46

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 17:46

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 17:46

un logiciel trouver sur le net pour copier et remplacer les cartos et winols!! mais j'ai pas encore tester et je sait pas si ont peut le faire en temps reel,mais de toute facon le jour ou je lance la dedans je colle une sonde K et une lambda large bande pour etre vraiment nikel,enfin surtout fiable meme si je sort pas le max de cv!!

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 17:46

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » mer. 9 déc. 2015 17:46

le nom exact du soft je l'ai pas en tete,j'ai acheter le cable USB/OBD avec ce logiciel!! mais il permet de sauvegarder les carto et de les "remettre",et aussi de les modifier avec winols ou autre soft du meme genre!!

larico · Messagepar **larico** » mer. 9 déc. 2015 17:46