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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Tu veux pas venir me filer un coup de main sur la mienne?
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Impec ça choupy !La plaque de fermeture du recyclage d'air il faudra que tu la rivte ça sera plus propre que mes vis autoforeuse.Tu peux aussi en profiter pour virer le kilo de goudron dans la baie à cet endroit.Sinon le bouchon Cup, pas con mais si tu gardes ton radiateur d'habitacle + modine il sert à rien, limite il est dangereux pour ton radia d'habitacle réputé fragile.En cup il est monté en + de la modine car sans radia d'habitacle, le LDR refroidi beaucoup moins donc modine et décalage du point de surpression pour éviter les giclettes à l'arret moteur.Sinon t'as eu mon MP ?
Débloqueur de calculateur !!!!
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Sacré taf, elle claque à mort... Hâte de la voir à Ledenon.
[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
bien bien ces petites modifs pas trop galère pour commander les harnais ?
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
T'as qu'à venir, t'es logé et nourri pendant une semaine
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
Salut !En effet beau boulot. Etant donné que je pense changer mes freins et passer en 300, j'ai une petite question pour toi: Ou as tu acheté ton Maitre cylindre? Peux tu me fournir la ref? (bon d'accord ca fait deux question)
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
je vais faire le no life juste pour lire et regarder
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[11] RS2004 - Blanc nacré - Restauration / Prépa et modifs
...trop fatigué ce soir...demain j'ai une journée repas de famille donc je mettrai le reportage dans la semaine.....mais pour vous faire patienter, un petit bonus qui résumé bien ma journée :
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