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jolie, dommage la diff de teinte avec les portes et la trappe, sans ca elle aurait ete magnifique.

Pour avoir suivi ton projet depuis le début je ne vais pas faire dans l'originalité mais BRAVO, elle est splendide! Super boulot et beaucoup de goût dans tes choix esthétiques.

Ca fait quoi d'avoir sa voiture 100% perso?

Moi aussi j'comprends meme si j'ai jamais été aussi loin dans la refection d'une auto..Y'a la petite satisfaction personnelle, voire un peu de fierté d'avoir imaginé et fait SA caisse.Chapeau en tout cas et vivement les papiers !!

Beau boulot de fait fallait oser se lancer là dedans en tout cas sa en valait la peine elle est superbe

superbe aventure humaine aussi car perso j'ai fait une jolie rencontre

chapeau monsieur, du tres tres beau travail, ta caisse es unique, et surtout c'est TA clio rs et sa personne pourra te l'enlevé

Bon, le professionnel m'a appelé ce soir:On a un souci, ils arrivent pas à dialoguer avec la RS2004, ni le professionnel, ni Renault

puté la tuile !!!tu va remplacer le faisceau entier ?

sur SAS ?

Bon alors, voici le (les soucis):- Le professionnel m'a contacté ce soir. Pour commencer, la RS2004 est trop basse (sans déconner!). Il m'a dit que son Spyder n'étais pas aussi bas LOL. Enfin, c'est pas le plus urgence mais c'est pas le plus important, c'est juste que c'est la galère pour la monter sur le camion plateau. Grégoire, si tu m'entends, va falloir prévoir une nouvelle lame avant je pense....- Concernant le passage à la valise: Ni le professionnel, ni les gas de la Concession Renault à Béziers n'ont été capable aujourd'hui de dialoguer avec le calculateur de la RS2004. C'est ce que je redoutai le plus, avec le faisceau moteur qui était en vrac...bref, elle démarre, elle roule mais on ne peut pas effacer les défauts ni faire de reset au niveau du calculateur! A ce que j'ai compris, c'est pas trop nécessaire pour le passage devant l'expert....mais c'est embêtant toute de même !!!!Les voyants que j'avais à l'allumage sont:- Voyant airbag + SERV- Voyant ESP + ABS- Voyant MOTEUR.Après allumage et en roulant, le compteur de vitesse ne fonctionne plus et j'ai le shift light qui s'allume et reste allumé !!!! Arrive ensuite le voyant rouge STOP....bref ça ce présente pas bien...J'ai aussi un soucis au niveau du bloc moteur: Après démarrage, la RS broute brusquement pendant 20s, comme si elle cherchait son ralenti, puis se stabilise et ronrone normalement. Est ce un effet du calage semi-grN ? On pense que le faisceau moteur soit bien plus endommagé que je ne l'avais prévu. Il faut aussi que je regarde le capteur PMH car il se pourrait qu'il soit naze!!!Sinon, la bonne nouvelle c'est que à depuis ce soir la RS2004 est au centre d'expertise et que demain ils vérifient le train de la clio et lui font une Géo sous l'oeil de l'expert!Pour ne pas perdre de temps je prévois de changer mon faisceau moteur par un de RS2 (quitte à laisser de côté l'ESP déconnectable et le RLV. Si je pouvais trouver un faisceau de RS2004 se serait le top !!!! Comme ça je file changer mon faisceau et voir si c'est bien lui qui déconne...

Quelqu'un pourrait me dire la référence et le prix d'un faisceau moteur de RS2004 ?

C'est quoi ton immat que je regarde sur renault parts ?