[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar arshavin38 » mer. 9 déc. 2015 06:52

Dernier message de la page précédente :

Avant oui elle devenait molle et la course plus longue !Depuis les durites et rbf600 ca le fait plus !Mais sans parler de rbf , combien de temms a ton liquide de frein
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 06:52

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Messagepar Yohan38RS » mer. 9 déc. 2015 06:52

Finalement baquet vendu, je préfère garder un minimum de confort pour ma caisse de tous les jours Le dernier support moteur qu'il me manque pour tous les avoir neuf : retour de couple Groupe N en Alu qui arrive prochainement.Le moteur ne vas plus bouger Les bagues de crémaillère renforcées vont bientôt être commandées aussi !
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Messagepar Yohan38RS » mer. 9 déc. 2015 06:52

Ma petite RS1 est vendue Elle va manque ça c'est sur , une bonne caisse rien à redire Ma prochaine sera surement une clio 3RS1 rouge toro ou un MRS , j’hésite encore A suivre d'ici septembre/octobre si tous ce passe bien
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Messagepar cocoman38 » mer. 9 déc. 2015 06:52

Prends une meg ... Moteur n'a rien avoir coupleux pas besoin de taper dédant tout le temps pour avancer ;)
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Messagepar Yohan38RS » mer. 9 déc. 2015 06:52

Surtout que la conso est moindre sur la mégane , franchement j'hesite Je prefère le look de la clio y'a pas à dire mais la MRS à le moteur comme avantageLa j'ai racheter une Megane 2 luxe privilege ( bon en Dci en attendant) bah à la conduite/interieur ça va j'aime bien
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Messagepar joh_38 » mer. 9 déc. 2015 06:52

3 RS la question se pose même pas La mégane + de couple, mais en accèl ça marche pareil
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Messagepar XTCalex » mer. 9 déc. 2015 06:52

Yohan38RS a écrit: Surtout que la conso est moindre sur la mégane , franchement j'hesite Je prefère le look de la clio y'a pas à dire mais la MRS à le moteur comme avantageLa j'ai racheter une Megane 2 luxe privilege ( bon en Dci en attendant) bah à la conduite/interieur ça va j'aime bien Pas tout a fait, j'ai eu clio rs2, Megane F1 Team 225 et là je suis repassé sur une Clio 3RS2Franchement une clio c'est beaucoup plus amusant, au bout d'un moment on s'en lasse de la Meg, le turbo s’essouffle a 6000rpm Quand tu conduis tu as l'impression que ca avance beaucoup plus alors qu'en fait il n'y a qu'en 4eme que la meg commence à faire la différence !En conso : 8.0L en RS2 / 11.5L en Meg / 10.5 en 3RS2 sur les memes parcours et pas que sur un plein vu que c'est pour aller au boulot... la clio 3RS2 consomme un peu moins que la meg, mais bon a ce niveau là on n'est plus a 1l près
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 06:52

et sur circuit, avec 3RS1, je tournais exactement dans le même temps que mon pote qui avait une Megane 2RS 225chon était tous les deux full stock
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Messagepar cocoman38 » mer. 9 déc. 2015 06:52

Sauf que en potentiel de prepa y'a pas photos ... Je dis pas car la mienne est presque full stock Hihi ... Presque ...
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Messagepar XTCalex » mer. 9 déc. 2015 06:52

Oui, là c'est pas 1 ou 2 poneys que tu gagnes, c'est par parquet de dizaine de pur-sang
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Messagepar cocoman38 » mer. 9 déc. 2015 06:52

Cinq dizaine pour être précis Hihi ;)
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 06:52

par la suite avec ligne et reprog mon pote était à 269ch
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Messagepar Yohan38RS » mer. 9 déc. 2015 06:52

Le Megane est plus polyvalente toute façon , ça va être une caisse pour aller au taf le semaine et taper du col le W.E donc c'est vrais que les deux on leur avantages et inconvénient Mercredi soir j'ai essayé la 3RS2 du frangin le chassis est vraiment au top et on sent vraiment le couple en bas par rapport à la RS1 y'a pas photo Mais passer 5000trs pas du tout les mêmes sensation ( fallait s'y attendre de toute manière )
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Messagepar cocoman38 » mer. 9 déc. 2015 06:52

Phil68 a écrit: par la suite avec ligne et reprog mon pote était à 269ch Moi j'ai échangeur en plus car je fais pas mal de circuit : je frôle les 280cv avec 420nm de couple 
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Messagepar Phil68 » mer. 9 déc. 2015 06:52

cocoman38 a écrit: Phil68 a écrit: par la suite avec ligne et reprog mon pote était à 269ch Moi j'ai échangeur en plus car je fais pas mal de circuit : je frôle les 280cv avec 420nm de couple  ça doit commencer à envoyer sévère là
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Messagepar kaiserazo » mer. 9 déc. 2015 06:52

XTCalex a écrit: Yohan38RS a écrit: Surtout que la conso est moindre sur la mégane , franchement j'hesite Je prefère le look de la clio y'a pas à dire mais la MRS à le moteur comme avantageLa j'ai racheter une Megane 2 luxe privilege ( bon en Dci en attendant) bah à la conduite/interieur ça va j'aime bien Pas tout a fait, j'ai eu clio rs2, Megane F1 Team 225 et là je suis repassé sur une Clio 3RS2Franchement une clio c'est beaucoup plus amusant, au bout d'un moment on s'en lasse de la Meg, le turbo s’essouffle a 6000rpm Quand tu conduis tu as l'impression que ca avance beaucoup plus alors qu'en fait il n'y a qu'en 4eme que la meg commence à faire la différence !En conso : 8.0L en RS2 / 11.5L en Meg / 10.5 en 3RS2 sur les memes parcours et pas que sur un plein vu que c'est pour aller au boulot... la clio 3RS2 consomme un peu moins que la meg, mais bon a ce niveau là on n'est plus a 1l près J'ai eu le même parcours auto que toi, sauf que j'ai eu une R26, et je suis tout à fait d'accord La Megane est beaucoup plus avare en sensation, et c'est ce qui m'a fait changer pour la Clio !
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