48 eme au scratch, 3em du groupe, 1er de classe

jolie.

Rally Gap Racing 2012:Un peu de nouvelles depuis le dernier post, donc abandon dans l'ES1 après le village de Valserre, je me fais 3 sur régimes, je me trompe de rapport, au lieu de faire 3 en 4, je fais 3 en 2 en pleine charge. Après les 2 premiers, le moteur fonctionnait encore tres bien mais le 3eme, il n'a pas supporté. Résultat, 16 soupapes tordues, linguets, guides de soupapes.Tout avait mal commencé, puisque je rate mon départ(pas assès monté dans les tours), la pancarte du rally se décolle du capot et me gène la visibilité, J'entends rien dans le casque RRS(sans coquilles anti bruit ), l'auto qui glisse(mauvaise pression), et la casse, la totale !Voici la cam embarquée :http://www.youtube.com/watch?v=tjqNwO5lq14Donc pour la suite, démontage du moteur, pour remise en état, culasse envoyé chez MF POWER pour remplacement des guides et rectif des sièges, j'en profite pour faire la révision du bas moteur(coussinets) et remontage. Aujourd'hui, en prévision, journée bien chargée, remontage de la boite, et repose moteur dans l'auto. Prochain rally prévu : Rallye du mistral mi Novembre, on sera pret !Remplacement du pommeau du levier par un rond similaire au RS1, car mon probleme vient de là, mauvaise prise du levier vitesse, maintenant j'arrive à prendre la boule par le dessus, se qui me fait tirer bien droit le levier , au lieu de le faire venir vers moi.Un peu de nouvelle de la Rs1 noire, fonctionne très bien juste un Pb de frein, lorsque j'attaque, sur des gros freinages, la pédale devient très dure ça fait un peu peur, une idée ?sinon, tout va bien, un bon réglage du train avant a été fait(avec magic camber) et la pose d'élarisseur de voie de 16 mm

Un peu de nouvelles depuis le dernier post, apres remontage du moteur dans la clio, et apres trois series de chauffe, le volant moteur s'est desseré, du coup, démontage, commande de la pièce pour remplacement du VM et des 7 vis.Depuis le moteur à l'air de fonctionner.Remplacement des rotules de direction, des rotules suspension, petit géo chez notre nouveau partenaire Pierre Pneus à Venelles(13)Aujourd'hui, séance de tests au Pôle méca d'Alès, nous avons loué la piste Rallye Asphalte pour la 1/2 journée en vue de préparer le Rallye de Mistral.Ce qui est prévu :petit rodage, prendre les notes(avec nouveau co pilote pour l'année prochaine), essais en charge, tests pneus Hankook et Michelin et tests pressions pneus, tests rampe de phares et virages en fin d'apres midi.Voilà, journée bien chargée, en espérant qu'il n'y est aucun problème.Prochain rallye le 17 et 18 Novembre 2012

La gueule des soupapes Bon programme et bonne journée de tests

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... gyyKYkngtE

Super la vidéo!!! merci de nous faire partager ça

ah bon je savait pas qu'il y avait un circuit test rallye a Alès

Si si, toutes les grandes équipe viennent sur cette piste, citroen, Ford, mini et nous :)))

super je pense que je vais aller voire le circuit de prêt

Par contre je crois que tu ne peux pas rouler avec une auto de série sur la piste rallye.http://www.pole-mecanique.fr/portal/por ... its/rallye

alain13090 a écrit: Par contre je crois que tu ne peux pas rouler avec une auto de série sur la piste rallye.http://www.pole-mecanique.fr/portal/por ... its/rallye non juste pour prendre photo et vidéo, mon circuit favori c'est le ventoux

merci pour vidéo

clio-3rs1 a écrit: alain13090 a écrit: Par contre je crois que tu ne peux pas rouler avec une auto de série sur la piste rallye.http://www.pole-mecanique.fr/portal/por ... its/rallye non juste pour prendre photo et vidéo, mon circuit favori c'est le ventoux C'est pas mal aussi :), surtout les Es du Vénasque, pas loin.