[3RS2] RS Monitor + tomtom : c’est possible ;)

dagogroove · Messagepar **dagogroove** » mar. 27 mars 2018 19:46

Dernier message de la page précédente :

Je me tâte pour faire un effet granuleux à la brosse à dent lors de la peinture histoire de masquer de probables défauts... qu’en pensez vous ? D’autres idées ?
Pour le vernis je n’ai que du brillant, du coup je me demande si je ne mettrait pas seulement la peinture carrosserie, que penser de la résistance aux uv sans vernis sachant que je ne serais pas concerné par les choc ou intempéries ?

Messagepar **Publicité** » mar. 27 mars 2018 19:46

Messagepar **Attila** » mar. 27 mars 2018 20:34

En vernis tu vas avoir un gros reflet dans le pare-brise et comme c'est en plein milieu ca va vraiment te gener je pense.

Messagepar **Gégé** » mar. 27 mars 2018 23:22

Pour le coup tu devrais peut etre tenter au plastidip non?

Pas fan de ce type de peinture a la base mais pour un rendu mat et granuleux y'a pas mieux.

dagogroove · Messagepar **dagogroove** » mar. 27 mars 2018 23:43

Pas bête le plastidip, vais y réfléchir... et pourquoi pas recouvrir une première couche de peinture faîte à la brosse à dent pour être sûr de l’effet granuleux...

dagogroove · Messagepar **dagogroove** » lun. 2 avr. 2018 14:38

Gégé a écrit :Pour le coup tu devrais peut etre tenter au plastidip non?

Pas fan de ce type de peinture a la base mais pour un rendu mat et granuleux y'a pas mieux. :arf:

En fait, il est indiqué sur les bombes plastidip motip de protéger contre les uv ?!
Et comme c’est derrière le parebrise, cela m’inquiète un peu... c’est pourtant fait pour les jantes !

Vinny434 · Messagepar **Vinny434** » lun. 2 avr. 2018 17:21

Je viens de lire ton post joli travail .
J attends les photos du rendu une fois fini .;)

La mienne a le gps mais déjà rien que d’installer le rs monitor m’a l’air pas facile

Wormers · Messagepar **Wormers** » mer. 15 août 2018 06:52

peux t on avoir une photo du rendu finale ?

dagogroove · Messagepar **dagogroove** » sam. 18 août 2018 14:10

Bientôt la suite, j’ai eu un souci avec le RS monitor, à force de manipulation j’ai déchiré la nappe !
Je finis dès que je reçoit le nouveau ;)

Wormers · Messagepar **Wormers** » jeu. 13 sept. 2018 10:38

au finale c'est facile à configurer ?
souhaitant y mettre celui de la megane RS est ce la meme chose tu pense ?

merci pour les futurs photos

Antarès · Messagepar **Antarès** » mar. 11 déc. 2018 14:34

Bonjour à tous,

Alors que devient cette installation ?

Pensez-vous qu'il soit toujours possible de commander le RS Monitor quelque part pour Twingo RS et Clio 3 RS ? J'ai bien repéré Rs-reprog, mais quasiment impossible de joindre cette entreprise. Du coup je n'ose commander sur leur site, de peur de perdre mon argent…
Si quelqu'un a un contact fiable à me donner, je lui en serai très reconnaissant !

Antarès · Messagepar **Antarès** » mer. 17 juin 2020 16:02

Bonjour à tous,

J'ai installé temporairement, il y a une grosse année maintenant, le RS monitor en déporté au dos du GPS. Cette installation permettait de ne pas avoir à toucher au faisceau d'origine, mais n'avait rien de très excitante en terme d'intégration…

Ça commençait donc à vraiment me chatouiller de faire quelque chose de propre. J'avais à l'origine l'idée de le mettre en lieu et place de l'autoradio, lequel aurait été déporté dans la boîte à gants. Malheureusement le nombre d'éléments à démonter mais surtout toutes les modifs à apporter aux faisceaux pour les allonger ne me convenaient pas.
Profitant d'un long moment de méditation pendant le confinement, m'est finalement venu l'idée de "sacrifier" grandement l'aérateur central afin d'y loger le RS monitor, y entrant pile poil, après être dépouillé de sa coque de plastique…
Afin de pouvoir revenir à l'origine, je me suis procuré un aérateur à la casse, y compris pour pouvoir éventuellement me louper…
Pour finir, je n'ai eu qu'à déplacer le faisceau depuis l'arrière du GPS, vers l'emplacement de l'aérateur, la longueur étant juste suffisante.

S'il y a quelques personnes qui rêvent de ce genre de petite "conquête de l'inutile", cela pourra peut-être vous inspirer.
Place aux photos qui résumeront, je pense clairement, ce que je viens de développer.

Salutations !

alexandro · Messagepar **alexandro** » mer. 17 juin 2020 21:44

Très belle intégration franchement beau travail

Et au passage es ce que tu a le même détail que moi lorsque je suis en 2 ou en 3 ou 4 le rapport afficher n'est jamais le même que celui engagé..?

Antarès · Messagepar **Antarès** » jeu. 18 juin 2020 10:03

alexandro a écrit : Très belle intégration franchement beau travail
Et au passage es ce que tu a le même détail que moi lorsque je suis en 2 ou en 3 ou 4 le rapport afficher n'est jamais le même que celui engagé..?

Merci c'est sympa !

Pour le décalage entre rapport engagé et à l'écran c'est tout à fait normal, puisque effectivement celui-ci est une suggestion pour tirer parti de la puissance du véhicule à cet instant, en fonction du couple disponible notamment.
Il faut faire la différence entre le mode "éco" de certaines voitures qui invite à engager le rapport supérieur pour économiser le carburant, quand le RS monitor propose à l'inverse de tirer pleinement parti des performances du moteur, donc à rétrograder pour pousser jusqu'au couple maximum avant de changer de rapport de boîte. Orienté piste, de fait.

alexandro · Messagepar **alexandro** » jeu. 18 juin 2020 22:43

Merci pour ta réponse très précise ça m'aide à comprendre

Antarès · Messagepar **Antarès** » sam. 20 juin 2020 20:50

Petit fignolage, histoire que ce soit bien fini…

Messagepar **Gégé** » sam. 20 juin 2020 22:00

Vraiment tres propre.