Reconnaitre un capot alu.

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Dernier message de la page précédente :

Avec un émant puissant mit dans un tissus et tu le colle sous le capot et s'il ne tient pas c'est de l'alu si tu sents une que l'aimant veut coller c'est un tôle Et surtout au poid il est nettement plus léger

Dernière édition par oliver RS le Jeu 22 Oct 2009 - 19:47; édité 1 fois

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 19:42

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Une question me tarode !!J'ai effectuer le test de l'aimant sur le capot de ma clio 2 phase 1 initial et l'aimant ne tient pas!Aurais je donc un capot alu ??

BodyRS · Messagepar **BodyRS** » ven. 11 déc. 2015 19:42

oui c'est de l'alu car il n'y a pas que les RS qui ont hérité de ce capot il y a aussi de ce que je sais les initiales et les Sport(1.6l 16v)

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Ou un capot mastiqué.

BodyRS · Messagepar **BodyRS** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Gégé a écrit: Ou un capot mastiqué. pourquoi tout de suite du sinisme???

F4R172 · Messagepar **F4R172** » ven. 11 déc. 2015 19:42

love rs a écrit: oui c'est de l'alu car il n'y a pas que les RS qui ont hérité de ce capot il y a aussi de ce que je sais les initiales et les Sport(1.6l 16v) +1 je confirme j'avais un capot alu sur mon 1.6 16v Gégé a écrit: Ou un capot mastiqué.

JMRS63 · Messagepar **JMRS63** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Oui au poids y a carrément pas photo . Et pour savoir c est simple ... tu l ouvre et si rien te choque et que le poids te parait normal pour un capot c est que c est un acier Si c est un alu quand tu va l ouvrir tu sera comme ca :

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Merci pour vos réponses les gars !! Donc apparement il s'agit bien d'un capot alu.. Un plus pour la vente alors!!!

BodyRS · Messagepar **BodyRS** » ven. 11 déc. 2015 19:42

blackrider04 a écrit: Merci pour vos réponses les gars !! Donc apparement il s'agit bien d'un capot alu.. Un plus pour la vente alors!!! je sais pas si c'est un plus vue que ce n'est pas une option pour nous...

RENAULTSPORT62 · Messagepar **RENAULTSPORT62** » ven. 11 déc. 2015 19:42

JMRS63 a écrit: Oui au poids y a carrément pas photo . Et pour savoir c est simple ... tu l ouvre et si rien te choque et que le poids te parait normal pour un capot c est que c est un acier Si c est un alu quand tu va l ouvrir tu sera comme ca : C'est clair que la différence est flagrante, moi j'ai le capot Acier c'est très lourd, tu prend un alu tu te fait peur quand tu l'ouvre

seventishow · Messagepar **seventishow** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Le poid!!! Quand tu le lève tu le sais de suite!!!

RSCAR · Messagepar **RSCAR** » ven. 11 déc. 2015 19:42

je suis en train d'installer un capot alu aussi , quelqu'un a les poids de c'est 2 capot pour voir la différence

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 19:42

+1 au poids..La première fois que je l'ai ouvert, j'ai halluciné... === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Arno_94 · Messagepar **Arno_94** » ven. 11 déc. 2015 19:42

BodyRS · Messagepar **BodyRS** » ven. 11 déc. 2015 19:42

RSCAR a écrit: je suis en train d'installer un capot alu aussi , quelqu'un a les poids de c'est 2 capot pour voir la différence je n'ai pas la difference exacte mais il y a facile 5 kilos je pense

carpou84 · Messagepar **carpou84** » ven. 11 déc. 2015 19:42

Dans mes souvenirs :- capot acier 13/14kgs- capot alu 6/7kgsbref c'est pas négligeable c'est clair que j'aurai aimé l'avoir d'origine sur ma RDF (comme sur mon ex iceberg)mais bon de là à mettre 200€(achat + peinture) là-dedans après

Reconnaitre un capot alu.

RS capot alu.

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