Retour sur couple court 14*63 sur RS stock

carlossainz · Messagepar **carlossainz** » ven. 11 déc. 2015 17:47

Dernier message de la page précédente :

salut à tous,

voila je vais surement passé à du 14*63 sur ma rs stock.

Avant ca, je voulais avoir quelques derniers avis sur les gains (chiffrés si vous avez) sur une auto stock, et pas seulement sur les impressions.

un grand MERCHI

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:47

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:47

Vu les prix pratiqués par larico, tu peux faire l'aller/retour, dormir dans un 3 étoiles et te faire un bon resto, ça reviendra moins cher que de faire une carto ailleurs

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 17:47

RS Addict a écrit: C'est sûr que le couple court c'est pas trop fait pour les runs (ni nos voitures lol), mais reste qu'à l'appuyé tu pars bien fort, et qu'avec un pont d'origine tu rattraperas qu'après une certaine vitesse, genre 170, donc sur presque tout le long d'un run départ en 2 à 60 tu seras devant plus longtemps, malgré que ça n'est pas étudié pour. ba pour avoir eu les deux (boite rs1 et 14x63) je peux te dire que sur une ligne droite ou j'avais un repère je passeentre 10 et 15 km/h moins vite devant ce repère avec le 14x63, donc sur un run c'est sur et certain que tu es perdant.Je ferais un 60 160 dès que j'aurai le temps.

carlossainz · Messagepar **carlossainz** » ven. 11 déc. 2015 17:47

Si tu passes 15km/h moins vite devant une borne ou tu passais à 200 c'est pas génant. Maintenant sur c'est pour perdre 15km/h jusqu'à 160 la c'est pas pareil quand même!

carlossainz · Messagepar **carlossainz** » ven. 11 déc. 2015 17:47

Demain je chronomètre un:- 60-160 en partant en 3, et en 4, - et un 80-140 en 3 et 4 on comparera!

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:47

Faut pas comparer d'une voiture à l'autre et encore moins d'une façon de chronomètrer à une autre

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 17:47

Franchement le couple court c'est au top pour nos routes sinueuses dans certaine parties lentes tu restes en 3 pas besoin de passer la 2!!J'ai pu le vérifier au pôle avec le dernier Droite avant la ligne des stands moi je le passe en 3 alors que mon pote en RS1 Stock lui le passe en 2!

raisin · Messagepar **raisin** » ven. 11 déc. 2015 17:47

ynk34 a écrit: Franchement le couple court c'est au top pour nos routes sinueuses dans certaine parties lentes tu restes en 3 pas besoin de passer la 2!!J'ai pu le vérifier au pôle avec le dernier Droite avant la ligne des stands moi je le passe en 3 alors que mon pote en RS1 Stock lui le passe en 2! aux ecuyers l'année dernière je mettais souvent la 2, et avec rs1odyssée j'ai constaté qu'il passait presque partout en 3.le 14x63 c'est le meilleur compromis pour les petites et moyennes routes, sa reprend partout

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 17:47

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 17:47

JAZZ34 a écrit: ynk34 a écrit: Franchement le couple court c'est au top pour nos routes sinueuses dans certaine parties lentes tu restes en 3 pas besoin de passer la 2!!J'ai pu le vérifier au pôle avec le dernier Droite avant la ligne des stands moi je le passe en 3 alors que mon pote en RS1 Stock lui le passe en 2! moi aussi je passe en 2 avec ma rs1, je me souviens qu'avec ta rag si je voulais passer en 2 il fallait que je passe la 3 en plein virage, ce n'était pas top !! Et pour toi c'est quand le 14x63?

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 17:47

c'est pas prévu, j'investis dans la pierre en ce moment.