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Une autre question qu'on peut se poser c'est pourquoi vouloir plus de puissance et plus de couple.Pour apprécier de grosses accélérations en ligne droite ?
Pour de grosses reprises (pleine charge peu de temps) ?
Pour plus de vitesse de pointe ?
Parceque mettre plus de couple et de puissance pour enchaîner les virages sur piste de temps en temps ou lors de road trip sympa entre potes, c'est pas trop la peine (en tout cas c'est mon avis). La voiture passe tout juste ses 260nm et augmenter le couple ne fera qu'apporter d'avantage de déséquilibre...
En plus, la boîte sur Trophy et RS Phase2 est nickel donc vaut mieux pas perturber cette belle mécanique avec plus de couple et de puissance.
Comme dit plus haut, vaut mieux d'abord mettre son argent dans un échangeur Airtec ou équivalent.