[4RS] Reprogrammation
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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papayou
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Simon83 a écrit: Question, concernant la boite : sur les 4 cup, c'est la même ? absolument pas
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Quand je parle de sur-dimensionnement, c'est par rapport à l'effort, oui je me doute que les pièces sont prévues pour une certaines tenue dans le temps, qu'elles ne sont pas prévues pour avoir une durée de vie infinie. Elles passent les essaies en milliers de cycles, afin de voir si avec le matériau, le type de protection, les épaisseurs... elles tiennent assez longtemps sans se dégrader. Toit ça pour avoir un poids et un coup de.revient mini.J'ai peu travaillé dans l'automobile mais en tout cas dans l'aéronautique, on a des CdC très strictes.Donc pour la boîte, si elle est prévue pour 240 Nm c'est qu'elle doit les tenir sur un certains temps d'utilisation, un certains nombre de kilomètre... Si tu lui en met plus, soit trop et ça casse, soit un peu plus, elle tiendra mais pas aussi longtemps et sur autant de kms qu'à l'origine.Maïs c'est valable sur toutes les boîtes, tous les mécanismes, il faut juste voir pour quel effort ça a été dimensionné.
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jun a écrit: .Nous ne sommes pas du tout dans l'aéronautique. Les constructeurs automobiles cherchent par tous les moyens à faire des économies. Detrompe toi, même si les employés sont laxiste sur le rapport avec l'argent, tous est mis en œuvre pour gagner un max de pognion quitte à faire couler des sous-traitants en leur faisant vendre des pièces à perte.Hs off.Super enrichissant tous t'es info concernant les reprog etc :)
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Donc c'est bien malheureux, car déjà au sein de mon BE on cherche l'économie au max, avec simulation sur hypercrash et autre...Après je pense qu'il ne faut pas généraliser, c'est un exemple limite cas isolé que tu donnes, vu que sur mon ex tdi, je suis passé de 245 Nm à 300 en reprog soft, 30000 kms sans soucis, et d'autres faisaient bien pire, mais l'embrayage faisait office de fusible.Car sur une voiture, tout était dimensionné comme tu le dis, aucune reprog ne tiendrait, aussi bien côté boîte, que cardan, moteur et surtout embrayage...
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Yes depuis plus d'un an maintenant. Je suis en R&D conception mécanique, c'est pour ça que je me permet d'apporter des éléments sur ce sujet.Toi aussi ?
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oui je suis sous traitant laba sur maintenace batiment sarl argentieri!tu gare ta rs sur le devant du CE je pense lol
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Elle est tpujours garée decant le gymnase. Jamais vu la tienne par contre, tu viens avec ?
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Oui c ça! Tu risque je viens en kangoo trop peur des coup de portière Et de toute façon je m'en sert que le week end! Tes dans quel bâtiment?
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Dans le V, à gauche direct après l'acceuil.Allé demain tu viens avec et tu te gares à côté de moi !
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lorenz34
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Slt,Reprog abandonnée en attendant d'en savoir plus en revanche filtre K Tech Racing commandé ce soir. Je verrai ce qui'il peut m'apporter !
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