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bonjour ma reprogrammation a ete faite chez gtoptimisationpour le gains en chevaux je ne crois pas au passage au banc je pense que s est un peu comme une balance on peu se pessé 10 FOIS le meme jour a la meme heure sur 10 balance differente et on aura jamais le meme poids donc pas de passage au banc pour moi j eprouve pas de plaisir a avoir un chiffre sur un bout de papier !!!!!!apres je constate un certains pessimiste generale sur le forum au sujet des reprogrammations mais renault a bien sorti plusieur puissance differente sur le meme moteur !!!!!!oui bien sur on va me dire que le moteur a ete retravaillé et patati et patata mais bon quand j ouvre le capot d une rs de 180 OU 190 OU 200 la difference et pas frapante einh moi je connais le preparateur qui ma fait la reprogrammation il m avait deja fait sur ma mito ,GT , brera et je vois pas l interet qu il aurait a me raconté des bobards il a fait pas mal de rs avec passage au banc a 215 CV preuve a l appuie pour les amateur de chiffre je ne sais pas reellement se qu il a fait sur l auto je suis pas un expert en la matiere mais je sais qu elle marche mieux qu avant et rien que pour ça je ne regrete rienReprogrammation faite sur ma 3RS
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stouf_V6 a écrit: papayou a écrit: landosque a écrit: tu es vidé aussi papayou c'est pas faux mais les autres l'etaient aussi enfin jveux dire par là que y'a 3rs et 3rs.... une ph.1 luxe et une ph.2 cup 09 c'est pas pareil pour moi Les C3RS les plus rapide sont les ==> CUP 2009 et oui Stouf ! et toi pour avoir eu les 2 générations tu vois de quoi de veux parler ;-)
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N'ayant pas été content de la 3rs, j'ai acheté une panda 1.1L, avec ça je fume de la trotinette et du C15 !! Mais il ne faut pas prendre mal les réflexions que j'ai pu faire, je cherche juste à comprendre ton point de vue, rien de bien méchant.
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papayou a écrit: stouf_V6 a écrit: papayou a écrit: landosque a écrit: tu es vidé aussi papayou c'est pas faux mais les autres l'etaient aussi enfin jveux dire par là que y'a 3rs et 3rs.... une ph.1 luxe et une ph.2 cup 09 c'est pas pareil pour moi Les C3RS les plus rapide sont les ==> CUP 2009 et oui Stouf ! et toi pour avoir eu les 2 générations tu vois de quoi de veux parler ;-) C'est clair que ya pas photo entre une 3RS1 et une 3RS2,mais la tienne avoine fort Oliv' c'est clair
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iPod a écrit: papayou a écrit: enfin jveux dire par là que y'a 3rs et 3rs.... une ph.1 luxe et une ph.2 cup 09 c'est pas pareil pour moi On va simplifier la chose : il y a la ph1... et la ph2 Rien à voir niveau moteur !!! ça se tient aussi oui ! lol :-)
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carpou84 a écrit: papayou a écrit: stouf_V6 a écrit: papayou a écrit: landosque a écrit: tu es vidé aussi papayou c'est pas faux mais les autres l'etaient aussi enfin jveux dire par là que y'a 3rs et 3rs.... une ph.1 luxe et une ph.2 cup 09 c'est pas pareil pour moi Les C3RS les plus rapide sont les ==> CUP 2009 et oui Stouf ! et toi pour avoir eu les 2 générations tu vois de quoi de veux parler ;-) C'est clair que ya pas photo entre une 3RS1 et une 3RS2,mais la tienne avoine fort Oliv' c'est clair tu me prete ton pont court ?? ;-)t'as cogité un peu pour ton ABS canaillou ?
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Oui, il semblerait que ce soit galère la modif', ou alors je me contente de débrancher la cosse à l'arrière.Je vais poster sur mon topic
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bonjour et merci pour m avoir eclairé sur les faiblesses et qualité de la rs 3 j aurai une question vu que j ai fais la reprogrammation je voudrai continué sur ma lancé en changeant mon filtre a air d origine , en cherchant un peu je me suis arreté sur le green je l ai trouvé sur le site http://www.pieces-auto-moto.com/pour 70 euros port compris j aimerai savoir si s est le prix courant ? ou si on peu le trouver moins chere ailleurs ?je voulais aussi savoir si le green serai le mieux adapté pour moi vu ma reprogrammation ?et une autre petite question quand j ai fais reprogrammé ma rs le reprogrammateur m a dit en lisant le calculateur que ma rs etait une 200 cv ???? sa m a un peu surpris je pensai que la mienne n avait que 197 cv elle est de juin 2008 d ou ma question le filtre est il le meme pour toutes les rs 3 phase 1 ou 2 histoire de pas me tromper dans ma commande si vous pouviez m eclairé de vos lumieres se serait gentil merci
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oui c'est les memes pas de pb, ça passe meme sur les clio 3 DCI......moi j'ai un JR, mais que tu prennes un Green ou KN ou JR c'est du pareil au meme, ils coutent tous dans les 70 euros pour grossomodo le meme produit
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ok merci je vais donc le commander une autre petite question il faut le nettoyer souvent ? et avec qu elle produit ?
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AMène le sur petites routes avec la Mito, tu verras que la 3Rs est plus à l'aise et le laissera sur place à chaque virage!
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PUGET Rémi a écrit: artemis59 a écrit: ok merci je vais donc le commander une autre petite question il faut le nettoyer souvent ? et avec qu elle produit ? Salut, ça dépend si tu passes par un filtre mousse, papier... Le mousse il y'a pas d'entretiens (un bon coup de souflette ), pour le papier il faut le huiler ça doit-être tous les 30 000kms je crois ou moins sans oublier de le laver à l'eau tiède et le laisser sécher. C'est l'inverse tiben.
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Il doit vouloir dire cotton au lei de papier ;)Le mousse peux fonctionner a sec, faut juste le nettoyer plus régulièrement, à la limite un film de wd40 dessus.
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