[Huile] Recherche personne "qualifié".

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » ven. 11 déc. 2015 16:46

je dit pas ca je suis pour se faire sa propre opinion mais pour ca il faut "tout savoir" du bon coté comme du mauvais,avoir une multitude d'avis pour pouvoir voir un probleme de plusieurs facons et l'analyser a sa maniere!!! par exemple,pour les amortos,tout le monde ici s'accorde a dire que c'est de la merde,bin moi j'ai tester quand meme et j'en suis ravis mais il faut tout regarder dans les "ragots " ou autre "c'est le top du top",il faut surtout regarder la technologies du moteur (poussoir hydrauliques ou non,poulie de dephasage,pression de l'huile a chaud,type de coussinet....)!!moi je fonctionne surtout au ressenti,meme si ont me vante une huile autant "j'accroche" pas,ou je vais voir une huile quelques part et ca va me "tilté" et je vais l'essayer!!mais pour moi l'huile la plus performante restera l'huile blanche au lait de papa

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:46

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » ven. 11 déc. 2015 16:46

par contre un truc que je ne pige pas du tout,beaucoup dise quand mettant de la 10w40 dans une RS tu ressent plus le "coup de pied au cul" vers 5000trs (moi j'ai rien vu ),que la fluidité de l'huile joue OK,mais le dephaseur se desactive a 1800trs et se renclenche a 6500trs,donc comment ont peut avoir un plus vers 5000trs puisque le dephaseur n'agit pas sur cette plage de regime la

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 16:46

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » ven. 11 déc. 2015 16:46

c'est vrai que la motrio est fabriquer par shell,mais il ont de bon produits haut de gamme,et j'ai pas dit que c'etait meilleure que la Elf !! mais un collegue au boulot a une laguna 1l9 dci,ou avec la Elf les turbos degage,il tourne a la Shell 10w40 depuis 4 ans et il as pas de soucis de turbo!!!pour moi Elf c'est bofbof car il essais d'etre a la hauteur d'une norme pas plus,du fait qu'il sont en partenariat avec un grand constructeur et de la reconnaissance en compet,du moins a une epoque,alors que Motul,Igol,et d'autres essais d'etre les bon eleves de la normes,suivant la marque certain ont un esprit plus "compet" et perf que "pere de famille" qui cherche la fiabilité sans "sportivité"!!la Motul 300v c'est une super bonne huile mais moi a la prochaine vidange je pense repasser du coté Igol de la force mais c'est mon avis,je le donne pour que tu puisse te faire une approche plus large de ce probleme tres complexe qu'est les huiles!!!et pour l'huile blanche au lait de papa,ca peut ce faire pour 5l mais je pense que youporn risque de fumer

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Ok dac, merci de ta vision en tous cas. A une epoque "cacahouette" sur le RS team qui s'y connait vraiment tres tres bien en huile ( je crois qu'il etait ingenieur la dedans ou un truc comme ça) conseillait la "Marly" en 5w40. D'apres lui apres etude, c'etait le top du top. Bourcier a Angers mets "l'huile blanche" lui. Pas celle a papa hein!

Seb59 · Messagepar **Seb59** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Je te donne les caractéristique de l huile que je vend. Hafa.10w50 laseria Viscosité a 100°C 19,1 40°C 125 indice de viscosité 172 densité a 15°C 0,853 poind éclair 220 etc.. Ensuite de l huile ecotourisme 10w40 densités a 15°C 0,877 viscosité a 100°C 15,4 40°C 106,1. Point éclair 232. Voilà si plus d' info hésite pas moi perso je jure que par cette huile,elle est exclusivement réserver a la compétition ou au professionnel !! (dsl poir la mise en page je vien de le faire avec mon téléphone)

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Ok merci c'est sympa.

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » ven. 11 déc. 2015 16:46

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 16:46

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Pilpoil · Messagepar **Pilpoil** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Pilpoil a écrit: Je ne retrouve plus le sujet où il était abordé un autre paramètre important pour la qualité de l'huile.Je me souviens juste d'un terme en 4 lettres 240compteur a écrit: ...La donné importante c'est HTHS (viscosité a 150°). Voilà ce que je recherchais

JMRS63 · Messagepar **JMRS63** » ven. 11 déc. 2015 16:46

la castrol 10W60 a une viscosité a 40° encore plus elevé que la 300V en 15W50 ! cela explique peut etre cela ...Sur williams , moi perso j avais arreter la 300V en 15W50 car je la trouvé trop epaisse et a froid les poussoirs claqué . Pour avoir refait mon moteur , quand tu voit le trou gros comme une tete d epingle des pissettes d huile tu te dit "comment elle passe la 300V qui ressemble a du miel

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Oui je pense partir sur la 300v en 5w40. Elle a l'air vraiment bien sur papier. En tous cas, on s'aperçoit bien que tout le monde juge une huile sur des "on dit". Personne n'a LA solution pour traduire les fiches techniques.

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 16:46

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 16:46

Ok merci Jun.