Messagepar Titilassalle » mar. 4 sept. 2018 22:30
Oui j'ai trouvé.
Au passage je me suis permis d'enlever la page "conseils", et j'ai donc activé celle de l'EDC (soit 01 sur le 2 - Twin Clutch Gearbox).
Mais si je peux me permettre, il serait bien à mon avis d'avoir des slots clairs estampillés C4RS 200, C4RS Trophy ou M3RS.
En effet je suis sensé avoir pris tout bêtement les slots d'une C4RS Trophy, je doute un peu; je n'avais donc pas la page sur la boite d'activée, et surtout mes valeurs sur les courbes sont fantaisistes, une couple max à 370NM de mémoire, et une Pmax de 270cv...
Bref, il faudra que je m'y penche, mais compliqué de retrouver les bonnes valeurs, surtout avec le mélange entre le logiciel pour écrire directement sur l'eeprom, et DDT4all.
D'ailleurs une fois sur RS Monitor activé, on peut donc modifier les slots avec DDT4all, et donc ne pas tout démonter? Il faut une interface ELM327 (évidement) mais une rallonge avec les pins inversé ou non?
Merci!
EDIT: ATTENTION pour ceux que ca peut intéresser, j'ai perdu mon abonnement COYOTE dans l'opération, ca me dit abonnement expiré!
Sinon, sauf erreur, je dirais qu'un des 2 paramètres vide 7 ou 9 (8 étant la pédale semblet-t-il) soit le réglage de la direction assistée, que je n'avais pas avant ma modif.
Dernière modification par
Titilassalle le mar. 4 sept. 2018 23:10, modifié 2 fois.