R1. Lotus et smart en attendant la rs.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Magnifque Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:13

QuiGonJinn37 · Messagepar **QuiGonJinn37** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Avec la RS, pas de soucis niveau OBDII, tu peux virer les erreurs toi même si tu es équipé, et, en effet, tu peux faire la majorité des choses toi même. Le seul point noir niveau entretient, c'est la courroie de distribution, le kit de calage est hors de prix, il faut donc le faire faire (dans les 750€ pour une 3 RS).

Djé69 · Messagepar **Djé69** » ven. 11 déc. 2015 03:13

QuiGonJinn37 a écrit: Avec la RS, pas de soucis niveau OBDII, tu peux virer les erreurs toi même si tu es équipé, et, en effet, tu peux faire la majorité des choses toi même. Le seul point noir niveau entretient, c'est la courroie de distribution, le kit de calage est hors de prix, il faut donc le faire faire (dans les 750€ pour une 3 RS).

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 03:13

le kit de calage ... on parle pas la meme langue ^^Les piges moteur tu veux dire ?

oreca · Messagepar **oreca** » ven. 11 déc. 2015 03:13

Mickael`RS a écrit: le kit de calage ... on parle pas la meme langue ^^Les piges moteur tu veux dire ? nan surement les 2 bout de bois pour caler la voiture