c' est placé entre le passage de roue gauche et le pare choc avant, boulonné sur le même support que le klaxon...y a un petit tuyau qui part d' ici, juste en amont du papillon......et qui va à cette "vanne bi-mode"... lorsque la pression dans ce tuyau est suffisament grande elle fait s 'ouvrir la vanne et permet à l' air de rentrer dans le conduit d' dmission jusqu' à la boîte. On est d'accord le bi mode est ce dont tu montre en rouge, et qui est a virer sur la gaineOn vire ce capuchon ( que tu montre en rouge ) et s'est tout bon ????Par contre la petite gaine ( tuyau qui va au papillion ) on la supprime aussi ?

Meme le truc ou il y a la vanne dedans, l'element a gauche de ce que la photo montre en rouge ?Par contre le petit tuyau qui remonte on papillion, on en fait quoi ?

Ok parfait, je ferais cela vendredi apres midiDonc je vire tout l'ensemble, bloc qui est fixe a cote du klakson

Bas putain si j'y arrive pas s'est que je suis une merde lolCa devrait le faire, ce qui me chagrine encore un peu, ok je suis un boulet lol s'est j'enleve tout le bloc, mais apres comment je fixe ma gaine qui remonte jusque la boite a air ?

Je parle de la gaine d'oirigne, une fois le bimode enleve, je refixe la partie supérieur de la gaine a la boite, avec le manchon, mais par contre je la re fixe comment en bas du PC ? et surtout avec quoi , un colier ?Boulet inside, je sais ('')

Moi je la remplacerait une bonne fois pour toute par du diametre 70 voir 80 ..

Je garde le meme type de gaine, je la laisse ou elle est, je suis pas assez bricoleur et manque de temps pour la mettre en facade, par contre je vasi improviser pour la refixer la ou elle etait fixé a l'origine, sur le support commun du klasonSi j'augmente le diametre, il me faut aussi la racorder a la boite a air et ce modi manchont ovale

la gaine c' est très facile, prend un diamètre superieur à 70 perso je me suis pas pris la tête, simplement prend de la gaine exprès, pas de l' alu car les vibrations vont la déchirer, matière silicone diamètre 76 pour moi, pour kwick aussi je crois...- côté boite à air tu la rentre dedans direct, au début je l' avais fixé sur le manchon mais finalement ça lui fait perdre du diamètre donc tu fixe avec un boulo+écrou et un peu de scotch américain, ça bougera pas...- La gaine passe juste sous le phare, par le même chemin que l' origine mais vu son diamètre ça passe juste (fais gaffe aux ampoules des phares) et il faut la passer avant de remonter le support du klaxon comme ça tu la coince avec donc elle bouge pas.- Elle pendra alors dans le passage de roue gauche, tu la fais tourner vers le milieu de la voiture et tu la coince simplement avec le capotage plastique qui guide l' air vers le radiateur, tu la raccourcis un peu si tu veux... le fait qu' il y a un ptit virage puis que ça remonte à la verticale empechera l' eau d' y entrer, et ça bouge pas du tout pour moi.

coucouParfaite expliquation dommae que tu n'es pas de photo, mis en tout cas j'ai a peu pres tout comprit lolDemain apres je sais quoi faire