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Boarf, ça se monte tout seul un échappement ^^-Mettre la voiture sur fosse/chandelle.
-Aller dessous
-Retirer le diffuseur arrière (2 écrous de 10 ou 13 vers l'avant du diffuseur, 2/4 vis torx vers l'arrière je crois, après c'est clipsé dans le PC arrière).
-Débranché la sonde lambda.
-Retirer le collier entre le Cata et le pré-cata (pas de doutes, y'en a qu'un de toute façon !). De tête, c'est du 17..
-Scier la ligne en deux, au plus près du train arrière, c'est moins chiant pour la retirer ainsi.
-Dévisser les supports de ligne, celui derrière l'intermédiaire et les deux du silencieux. Il sera plus simple de mettre sur la ligne directement au sol que d'essayer de mettre la ligne sur les supports resté sur le véhicule.
A ce stade, la ligne d'origine est tombé, bravo -> Une bière de félicitation personnelle !
On peut transvaser tout ce qui se trouve sur l'origine vers la nouvelle (lambda, support), on benne le reste !
S'il faut récupérer le cata, c'est le moment aussi.
Après, pour le remontage, c'est l'inverse (en gros), en mettant de la patte échappement a chaque connection de tube (une bonne dose, c'est mieux pour les fuites !