[Infos] Quelle huile pour nos RS ??

Bruno94 · Messagepar **Bruno94** » ven. 11 déc. 2015 14:33

Dernier message de la page précédente :

Vidange faites samedi matin chez Renaut (agree RS), voila le detail.Ca correspond a quelle huile ? Merci :)Je mets pas l image en direct, parce que j envoie depuis un iphone et ca envoie une image non redimensionnee.http://img10.imageshack.us/img10/9153/1360505281050.jpg

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 14:33

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 14:33

Pour info, la motrio est de l'huile shell.

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 14:33

que conseillez vous pour une voiture qui a des AAC specifiques mais pas trop pointu.ralenti stable a 950tr15 000km par anet 4-5 sorties circuit par ansachant que je mettais de la 300v 5w40 mais ca pique grave en prix

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 14:33

tenace27 a écrit: que conseillez vous pour une voiture qui a des AAC specifiques mais pas trop pointu.ralenti stable a 950tr15 000km par anet 4-5 sorties circuit par ansachant que je mettais de la 300v 5w40 mais ca pique grave en prix http://rrs-direct.com/store/total-quart ... recommandé par Peugeot sport, Citroen sport eeetttt SODEMO moteur...plus grande plage d'utilisation surtout à froid et trés bon prix!!

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 14:33

LAMBERT a écrit: tenace27 a écrit: que conseillez vous pour une voiture qui a des AAC specifiques mais pas trop pointu.ralenti stable a 950tr15 000km par anet 4-5 sorties circuit par ansachant que je mettais de la 300v 5w40 mais ca pique grave en prix http://rrs-direct.com/store/total-quart ... recommandé par Peugeot sport, Citroen sport eeetttt SODEMO moteur...plus grande plage d'utilisation surtout à froid et trés bon prix!! C'est de la synthétique?Ça marche mieux a froid et a chaud?Je veux surtout pas faire de bêtise car je sais que la mauvaise huile ça peut plomber un moteur!!

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 14:33

ça sert à quoi que je t'écrive certaines choses pour que tu ne les lises pas....je t'ai mis un lien....

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 14:33

LAMBERT a écrit: ça sert à quoi que je t'écrive certaines choses pour que tu ne les lises pas....je t'ai mis un lien.... T'énerves pas.Je te demande ton retour et pas celui d'un site.

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 14:33

Ok...Bien évidemment, c'est de la synthétique mais comparativement à la 300v 15W50, elle est plus fluide à froid et c'est pas un mal...on est trop souvent concentré sur les valeurs de protection à chaud mais l'usure des coussinets et autres paliers est trés importantes les premières secondes...les jeux sont minimes car le moteur est froid, il n'y a pas ou peu d'huile car elle est redescendue et plus le temps ou la lubrification est long, plus ça bouffe ton moteur...donc une huile plus fluide à froid va mieux et plus rapidement proteger le moteur et on garde un tres bon indice à chaud! elle est parfaite pour moi dans toutesles situations...... et le prix est carrément top!!

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 14:33

Et pour journée circuit ça tient plus le coup que la 5w40?Car ma 300v 5w40 sentait un peu le cramé a la dernière vidange.

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 14:33

tenace27 a écrit: Et pour journée circuit ça tient plus le coup que la 5w40?Car ma 300v 5w40 sentait un peu le cramé a la dernière vidange. euuhhh j'ai une clio 2cup lol...... donc je te laisse faire toi-meme ta conclusion...

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 14:33

LAMBERT a écrit: tenace27 a écrit: Et pour journée circuit ça tient plus le coup que la 5w40?Car ma 300v 5w40 sentait un peu le cramé a la dernière vidange. euuhhh j'ai une clio 2cup lol...... donc je te laisse faire toi-meme ta conclusion... Et faut faire des révisions plus régulièrement avec ce genre d'huile?(elle s'use plus vite?)

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 14:33

Et par rapport a la 5w40 elle fonctionne aussi bien a froid?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 14:33

tenace27 a écrit: LAMBERT a écrit: tenace27 a écrit: Et pour journée circuit ça tient plus le coup que la 5w40?Car ma 300v 5w40 sentait un peu le cramé a la dernière vidange. euuhhh j'ai une clio 2cup lol...... donc je te laisse faire toi-meme ta conclusion... Et faut faire des révisions plus régulièrement avec ce genre d'huile?(elle s'use plus vite?) ben non.....la périodicité n'a pas grand chose à voir avec la qualité de l'huile...c'est plus l'utilisation et ta rigueur personnelle....Sur la cup, je vidange huile boite et moteur tous les 300km de roulage!et pour ta deuxiéme question, la réponse est dans ta question........une 5 fonctionne forcément mieux qu'une 10....à froid.

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 14:33

voila quelques explications généralistes:Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid : la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile : 0W : env. -30°C 5W : env. -25°C10W : env. -20°C15W : env. -15°CLe 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement) : 20, 30, 40, 50, 60.- Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité.- Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant.Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur.

tenace27 · Messagepar **tenace27** » ven. 11 déc. 2015 14:33

Donc la 10w50 sera moins bonne quand je démarre le moteur?Aucuns risque quand tu utilise souvent la voiture a froid pour de courtes distances comme je fais avec mon boulot (a 5km de chez moi)Si mon huile sent le cramé c'est qu'elle est pas assez bonne a chaud c'est ça?!

Zest · Messagepar **Zest** » ven. 11 déc. 2015 14:33

Pour ma part je mets de la elf htx 805 (5w50)

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