Quelle huile de boite pour les pistards

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Dernier message de la page précédente :

tu la trouve ou bracame l'huile kernit ?

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 17:51

240compteur a écrit: Seiz a écrit: Ah oui au fait, j'ai lu des trucs mais si votre BV est déja malade, aucune huile réparera un synchro ou un baladeur usé hein.Alban faut qu'on cause BV ! Tu crois que ta Thermite pourrait réparer ma BV bloquée en 3ème après un gros crack ? lol Ah bon? Merde je suis déçu là...C'est certains que ça ne réparera pas la boite a moins de jeter une poignée de laiton dedans en + de la Kernite mais le film d'huile + épais et indéchirable permettra de faire durer un peu + longtemps le moment d'ouvrir la boite.C'est une huile pansement pas docteur House. Nan mais j'ai dit ça pour pas que l'on crois que si la 3ème craque bah qu'avec une huile coutant le prix d'un kit de réfection ça sera comme avant. (whaouuu j'écris maaaaaaaaaaaaaaaal).

the-sylv · Messagepar **the-sylv** » ven. 11 déc. 2015 17:51

oui ici http://www.rs-passion.fr/boite-de-vites ... 80w90.html

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 17:51

snakefox666 · Messagepar **snakefox666** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Oui voila l'idée c'est vraiment de repousser l'échéance est d'éviter d'abimer les pignons ...Mais perso pour mon problème je pense que c'est dû à un mauvais "guidage" de boite, il est kler que ma synchro de 3 est fatiguée mais quand l'huile de boite est vraiment bien chaude et que je ne me "crispe" pas sur le levier ca ne craque pas du tout.J'ai vraiment une sensation de "flou" dans le passage de rapport à plus de 7000tr, pourtant mon dogbone est en powerflex ...Je suis preneur d'un max d'idée : http://www.cliors-concept.com/t31103-RS ... m?start=20

jaguar · Messagepar **jaguar** » ven. 11 déc. 2015 17:51

snakefox666 · Messagepar **snakefox666** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Oki je me laisserai bien tenter, modif pas trop chére ...C'est les mêmes que sur le topic de seiz ? http://www.cliors-concept.com/t23288-Sp ... ue.htmJ'ai changé aussi récemment tous les SB par de l'origine (moteur), limite je pourrais passer en ktec ?

jaguar · Messagepar **jaguar** » ven. 11 déc. 2015 17:51

commence par le dogbone deja , apres les SB ktec c'est plus cher ! oui les SB de dédé et seiz sont les mémes !

snakefox666 · Messagepar **snakefox666** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Oki c'partit pour un kit dogbone "homemade"

snakefox666 · Messagepar **snakefox666** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Du coup je viens d'expedier le chéque pour le dogbone, au moins ça fera bosser des gens du forums Sinon pour en revenir à la Kernit, vous conseillez quelle réfs ?Kernit Top Blend 75w90 UG ? (75w90 ... risque pas des problèmes de passage de rapport à froid ?)

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 17:51

80w90 et pas de problème de passage a froid.Après je ne connais pas la 75W90. Je n'ai meme pas regardé la différence a vrai dire.

snakefox666 · Messagepar **snakefox666** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Oki donc 66,32 € (livré) sur RS-Passion pour 3L de bonne Kernite 80W90.Risque de faire short 3L mais ca me fait ch***r de prendre 4L

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Non 3L c'est bien, il faut 3,1L dans la boite si tu arrives a les rentrés donc c'est largement bon.

jaguar · Messagepar **jaguar** » ven. 11 déc. 2015 17:51

qui essaye la kernite avec un quaife pour voir si sa marche ?

240compteur · Messagepar **240compteur** » ven. 11 déc. 2015 17:51

Ba toi?Je peux t'en vendre sous le manteau si tu veux.

snakefox666 · Messagepar **snakefox666** » ven. 11 déc. 2015 17:51

240compteur a écrit: Je peux t'en vendre sous le manteau si tu veux. De la kernite ?