Puissance réelle de nos RS

sharky · Messagepar **sharky** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Dernier message de la page précédente :

POur la belgique, c'est juste une histoire de taxe en fait il ont une taxe de roulage et ils l'ont sortie en 166 pour pas sauter une tranche, il me semble maisThe Kwick pourra nous éclairer là dessus!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Greg · Messagepar **Greg** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Gégé a écrit: Celle qui sort 192 est une 2004 avec ligne complete, ca me parait plausible..Ca tourne autour de 190/195 cv avec cette config'.. ah bon?!!deja qu'une 182 ne sort pas les 182 mais alors là 190/195cv avec une simple ligne.....

T37 · Messagepar **T37** » ven. 11 déc. 2015 17:33

greg, ligne+reprog ....190 ch c'est possible .Elle sort combien d'origine ?

zimzuum · Messagepar **zimzuum** » ven. 11 déc. 2015 17:33

il y a des différences d 'une RS à l' autre, parfois c' est le pilote parfois non... le rodage y fait, l' ajustage des pièces (le plenum par rapport à la culasse, les conduits d' admission...) aussi...c' est la loi des séries, même assemblées à Dieppe les pièces ne sont pas complètement identiques... et les perfs non plus...une fois la carto retouchée que reste t'il à la rs182 pour justifier de 10 cv de plus que la 172? la double sortie et le collecteur...

Dernière édition par zimzuum le Ven 20 Oct 2006 - 09:30; édité 1 fois

Greg · Messagepar **Greg** » ven. 11 déc. 2015 17:33

T37 a écrit: greg, ligne+reprog ....190 ch c'est possible .Elle sort combien d'origine ? si elle sort 190 avec ligne et reprog faut m'appeler de suite pour voir ce que ca donne!quand je vois amateur qui sort 194cv avec tout ce qu'il a....les 182cv, si elles sortent 175cv 178cv c'est maxi!un pote l'a passé a 174cv.....bref, je suis pas convaincu, encore une très trés bonne série peut être 190cv et encore par contre 195cv c'est en rêve....

zimzuum · Messagepar **zimzuum** » ven. 11 déc. 2015 17:33

une bonne reprog c' est 10 cv maxi, admission + ligne + reprog sur mesure 190 cv moi je dis c' est faisable...Je passe bientôt ma RS2 au banc, je suis certain que j' en serai pas loin des 190 !

Greg · Messagepar **Greg** » ven. 11 déc. 2015 17:33

zimzuum a écrit: une bonne reprog c' est 10 cv maxi, admission + ligne + reprog sur mesure 190 cv moi je dis c' est faisable...Je passe bientôt ma RS2 au banc, je suis certain que j' en serai pas loin des 190 ! avec une base rs2, avoir 190cv avec ca...je douteaprès tu peux très bien sortir 195cv sur le banc et pas les faire sur al route..... j'en connais un qui sorait 201cv sur banc et on marche pareil et tout ça sur rs2....bref, 10cv avec une gestion, c'est plutot une bonne sybelle avec les modif qui vont avec et il ne faut pas oublier qu'on additionne pas les cv comme ça.....

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 17:33

La plupart des 182 sortent moins de serie..Il n'empeche qu'avec une bonne carto et une ligne complete, les 190/195 sont atteints bien souvent..Y'a qu'a voir le couple Orbisoud/Technomap qui marche tres bien..Ca equivaut a une RS2 avec reprog, calle Gr.N, collecteur 3Y, ligne 60, decata..Je vois pas en quoi les 190cv sont impossibles a atteindre. Surtout si tu modifies l'admission comme il faut.

T37 · Messagepar **T37** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Greg a écrit: zimzuum a écrit: une bonne reprog c' est 10 cv maxi, admission + ligne + reprog sur mesure 190 cv moi je dis c' est faisable...Je passe bientôt ma RS2 au banc, je suis certain que j' en serai pas loin des 190 ! avec une base rs2, avoir 190cv avec ca...je douteaprès tu peux très bien sortir 195cv sur le banc et pas les faire sur al route..... j'en connais un qui sorait 201cv sur banc et on marche pareil et tout ça sur rs2....bref, 10cv avec une gestion, c'est plutot une bonne sybelle avec les modif qui vont avec et il ne faut pas oublier qu'on additionne pas les cv comme ça..... Ca c'est vrai . Par contre une question .. : Les clio normale sont pas assemblé a Dieppe ? Qu'est ce que Dieppe ? L'usine renault sport ?

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Ouais. Juste les gammes RS sont assemblées la bas.

Greg · Messagepar **Greg** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Gégé a écrit: La plupart des 182 sortent moins de serie..Il n'empeche qu'avec une bonne carto et une ligne complete, les 190/195 sont atteints bien souvent..Y'a qu'a voir le couple Orbisoud/Technomap qui marche tres bien..Ca equivaut a une RS2 avec reprog, calle Gr.N, collecteur 3Y, ligne 60, decata..Je vois pas en quoi les 190cv sont impossibles a atteindre. Surtout si tu modifies l'admission comme il faut. on m'a parlé de ligne + gestion....bref, j'attend de voir çavu le mal des autres à sortir des cv... comptez pas sur 195cv

zimzuum · Messagepar **zimzuum** » ven. 11 déc. 2015 17:33

entre une RS172 et une RS182 les différences sont minimes, une fois quelques pièces mis à jour pour up ta rs172 en 182, et une fois les marges d' erreur de la série rectifiées, tu lache un chèque de 500 euros à technomap et tu as 190 chevaux... CQFD à moins que les 10à 12cv annoncés par technomap soient fictifs ??!tu as le banc pour vérifier le gain ça tombe bien ! si tu viens avec 180 tu ressorts avec 190.alors à toi de faire le necessaire pour que ta RS d' origine sorte effectivement les 182 (tu compense les "défauts" de fabrication en ajustant les différentes pièces et en optimisant ce qui peut l' être)...si renault annonce 172 et 182 c' est que le modèle passé aux mines faisait pil poil 172 et 182 et il était pil poil identique au tient... sauf que les pièces étaient selectionnées... à toi de repérer les faiblesses de ton auto, et d' optimiser tout ça !PS : promis, dès que je peux je la passe au banc, et on verra si j' ai raison...

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 17:33

Sympa le débat Une rs2004 ne sortira pas 190-195ch avec ligne reprog.Simplement car une bonne rs2004 sort environ 178ch celle a 182ch sont très très rares.Après avec reprog et ligne tu peux te tapper pour sortir 12ch et encore plus 17ch.Moi c'est différent j'ai une gestion à chier mais avec le collecteur 2004 et une bonne gestion j'aurais minimum 200ch.Un pote qui a une rs2 avec reprog, ligne, cale, collecteur et modif de l'admi sort 182ch il est loin des 190 et encore plus des 195ch.

yousrs2 · Messagepar **yousrs2** » ven. 11 déc. 2015 17:33

+1, il ne faut pas rever je pense.Puis les nombres de chevaux sont tellement rien defois, ma pauvre rs de 172 ligne admi bouffais sans pb des rc avec + de chevaux ( mais a mon avis ayant le cancer) et hyunday v6 de 200 bourrins.Vous inquietez pas les gars, vos rs marchent du tonnere! lol

Greg · Messagepar **Greg** » ven. 11 déc. 2015 17:33

zimzuum a écrit: entre une RS172 et une RS182 les différences sont minimes, une fois quelques pièces mis à jour pour up ta rs172 en 182, et une fois les marges d' erreur de la série rectifiées, tu lache un chèque de 500 euros à technomap et tu as 190 chevaux... CQFD à moins que les 10à 12cv annoncés par technomap soient fictifs ??!tu as le banc pour vérifier le gain ça tombe bien ! si tu viens avec 180 tu ressorts avec 190.alors à toi de faire le necessaire pour que ta RS d' origine sorte effectivement les 182 (tu compense les "défauts" de fabrication en ajustant les différentes pièces et en optimisant ce qui peut l' être)...si renault annonce 172 et 182 c' est que le modèle passé aux mines faisait pil poil 172 et 182 et il était pil poil identique au tient... sauf que les pièces étaient selectionnées... à toi de repérer les faiblesses de ton auto, et d' optimiser tout ça !PS : promis, dès que je peux je la passe au banc, et on verra si j' ai raison... t'as oublier un truc, c'est que le banc des préparateur, il en font ce qu'il veulent!!tu veux avoir +15cv, et bien le banc te sortira +15cv forcementmainteannt faut aps trop esperer.... une bonne prépa complète comme amateur lui ferai taper les 200cv mais revez pas, si vous mettez des petites reprogs du coin etc ... c'est mort!et les chevaux TM, moi aussi j'y croyais jusqu'au jour ou un pote y est allé... comme par hasard la prepa +25cv lui a sorti +25cv au banc.... mais il marche aps mieu que moi avec 186cv

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 17:33

amateur 94 a écrit: Sympa le débat Une rs2004 ne sortira pas 190-195ch avec ligne reprog.Simplement car une bonne rs2004 sort environ 178ch celle a 182ch sont très très rares.Après avec reprog et ligne tu peux te tapper pour sortir 12ch et encore plus 17ch.Moi c'est différent j'ai une gestion à chier mais avec le collecteur 2004 et une bonne gestion j'aurais minimum 200ch.Un pote qui a une rs2 avec reprog, ligne, cale, collecteur et modif de l'admi sort 182ch il est loin des 190 et encore plus des 195ch. Ben moi au contraire je pense qu'une 182 avec (vraie) reprog., ligne decata 63 et admi optimisée peut largement esperer 190cv..

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