Messagepar Kartelec » ven. 11 déc. 2015 18:46
macharouminourte a écrit: Viarouge est un professionel,la plupart d entre nous ne l est pas ! Voila la difference ! Un mauvais montage ne veux pas dire que l amorto est positioné a l enver ou quoi...Un ressort mal positioné,le reglage du carro mal fait...Tous ça font qu il y a des probleme par la suite ! Je parle meme pas des mec qui ont 3 pouces qui font des géo en centre auto ! Des qu il est en question de reglage de carrosage ils ne savent plus faire Moi pour ma géo pas moyen d avoir quelque chose de corecte dans ces garage,je les porté a mon frere qui travaillait dans un vrai garage,une demi heure et c était reglée...Apres aussi se qui peut se passer,c est que du au carrosage la voiture va chercher plus sa route et plus suivre les iregularitées de la route,ce qui se traduit souvent du tirage a gauche ou a droite !Alors pour se qui est de la position des vis par raport aux trou,c est a fond en butée ou alors si pas a fond,soudure d une rondelle pour bloquer tous ça ! Sinon ça bougera dans le temps...Donc pour ceux qui ont 2 main gauche,confier plustot la pose a un professionel,vous gagnerer du temps et des sous en finalitée... Le meilleur moyen c'est bien celui la Perso les 1er tour de roue avec les VIarouge apres ma Geo , aucun probleme la voiture ne tirai pas a droite , mais la depuis bientot 2000km elle commence a tirer a droite , essai sur autoroute donc beaucoup moin l'effet d'irregularité de la route !Je pense que le probleme vien bien de la fixation de la vis , et pas de la jambe , le corp est exactement le meme que ce soit de droite comme de gauche et si sur la gamme sport il y a pas se probleme c'est qu'il n y a pas de trou oblon comme sur la gamme circuit la plus part des grosse allemande type Mercedes , Audi ont un reglage de carossage donc si vous allez dans un garage qui pratique ces models , il devrai pas y avoir de soucis pour une Geo correct