[RS2] Problème de ralenti resolu

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jo4an
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[RS2] Problème de ralenti resolu

Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

sa y est j'ai commande deja le capteur de pression d'air ( pas donne d'ailleurs )je vais me pencher sur la voiture mais avec ce temps et cette neige c'est plutot pas tres pratique...
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:10

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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:10

Salut Joan, j'ai exactement le même soucis sur ma C3 RS !Mais à partir de 6000-6500 tr/min...Ca fait des coupures et ça a du mal à monter.Tu nous diras comment ça se passe une fois ton capteur monté !
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jo4an
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

aucun probleme lapin cretin je vous tiens au courant une fois le capteur recu et monte mais je ne pense pas que sa vienne de la, enfin j'aimerais bien avoir tord
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vinoux59
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Messagepar vinoux59 » ven. 11 déc. 2015 17:10

SAlutla sonde O2 aval ne sert qu'à controler le fonctionnement du cata, donc un défaut sur ce capteur ne jouera en rien sur ton ralenti.A part si ton cata est bouché...
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jo4an
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

merci pour tes infos je suis decatalyse donc pas de probleme de bouchon
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Messagepar vinoux59 » ven. 11 déc. 2015 17:10

Donc normal que tu ais un défaut de sonde aval
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jo4an
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

mais je suis decatalyse depuis pas mal de temps et la sonde est bien branche mais isolee.le defaut de sonde a la valise n'aurait donc rien a voir avec mon probleme de broutage ?
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Messagepar Vince77 » ven. 11 déc. 2015 17:10

je pense que le défaut de sonde peut effectivement venir de ton décata, la sonde relève une valeur incohérente par rapport à ce qu'elle devrait détécter (d'origine avec un cata), donc éventuellement un défaut qui apparait.Le probleme c'est que défaut numéro XX(28 je crois avoir lu?), c'est pas très parlant.Pour en revenir à ton capteur de pression, quand je vois comment ma voiture tournait à cause de lui, ce serait pas surprenant que le problème vienne de lui, d'autant plus s'il est "décédé" quand t'as voulu le retirer^^.Tiens nous au courant quand t'auras monté le nouveau, je croise les doigts pour toi! (au fait ça vaut combien cette blague de capteur?)
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Messagepar johntheboss007 » ven. 11 déc. 2015 17:10

C'est la sonde amont qui est importante et qui a une incidence sur le fonctionnement du moteur tandis que la sonde avale, comme dit plus haut, contrôle si le cata fait bien son travail et si ce n'est pas le cas, tu as le voyant qui s'allume et c'est tout.
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

effectivement maintenant que tu le dis sa parait possible cette histoire de defaut ( 058 ) a cause de mon decata.Ce qui est bizarre c'est que la je n'ai plus le capteur de pression et ma voiture marche malgre tout enfin pour l'instant^^j'ai achete le capteur 80 euros et c'etait le moins cher sinon c'est a peu pres 100 euros pour un" morceau de plastique" je vais donc ecarte le probleme des sondes lambdas petite nouvelle : aujourd'hui j'ai debranche mes injecteurs et je les ai rebranches juste histoire d'essayer pour voir ce que sa donne et a ma surprise ma voiture marche presque comme avant c'est n'a plus rien y comprendre !!!
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

je touche du bois mais pour l'instant la voiture refonctionne correctement Depuis que j'ai debranche ces fichus injecteurs et que j'ai balance un produit pour les nettoyer dans l'essence ! ! !Merci a ceux qui m'ont aide ou conseille dans ma recherche de panne
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Messagepar johntheboss007 » ven. 11 déc. 2015 17:10

cest cool pour toi
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Messagepar Vince77 » ven. 11 déc. 2015 17:10

Cool!Fais toi plaisir avec clicli alors
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

Merci les gars !!!
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Messagepar jo4an » ven. 11 déc. 2015 17:10

mauvaise nouvelle la titine redeconne...j'ai installe mon nouveau capteur pression air et j'ai balance du produit pour les injecteurs dans l'essence mais rien a faire Pourtant elle a marche correctement pendant quelque jours, j'en ai marre

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