[3RS2] Problème de boîte de vitesse
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Sapin combien de km elle est a ta RS car moi la mienne est sur la table la, sont deja demonté la boite, et pret a changer les synchroet justement je discutais de la prise en charge avec le gars de chez renault y m as annoncé 30% pris par Renault, j ai un peu insité et tout, y a va refaire un dossier putain elle a 3 ans 75 000 km revision faite et tout donc j espere qu y pourra me faire un 60 70 % quand meme
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Pour ma part j'ai récupéré ma clio hier soir, avec la boite neuve et j'ai payé que environ 430€. Et c'est impect la boite marche nikel =)
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Je lés déja dis la mienne combien elle avait: 41 200 la semaine de l'opération. Tu va voir c'est un kit complet qui te change balladeurs/syncrosNormalement tu dois voir ca sur le devis:
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une question combien coute une boite a vitesse neuve ou en échange standar cher renault ?
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J'étais pas loin:Voila le topic:http://www.cliors-concept.com/t41856-un ... ?start=220
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merci c pour avoir une idé si je trouve une clio avec problém de boite
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un vendeur de cher renault ma di quil avai résolu les probléme de boite de vitesse ?????
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Oui vu que c est un problème qui es connus par Renault, y sont modifié les synchro de boîte qui lâchait justement Je m ennuie sans ma noiraude sérieux
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JIM1701 a écrit: Oui vu que c est un problème qui es connus par Renault, y sont modifié les synchro de boîte qui lâchait justement Je m ennuie sans ma noiraude sérieux Les pièces sont peut être modifiées mais est-ce beaucoup plus fiable ? Des modèles 2012 ont encore des problèmes de boite. Pour travailler dans l'automobile, je peux t'assurer que les modifications techniques se font d'abord sur les chaines de montage puis pour la pièce de rechange. Donc les pièces sont peut être un peu plus solides mais je pense que c'est la conception de la boite qui pose soucis. Donc il y aura toujours des soucis sur la TL4 003, 024 et 031 même réparées. Si Renault avait cerné le problème, la fiabilité aura été améliorée entre la 003 et 031, ce qui n'est pas le cas.
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Ptittomtom
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[3RS2] Problème de boîte de vitesse
On conseille de faire des doubles débrayage sur ces boîtes, ok, mais de nos jours, pas depuis hier, les synchros ont été inventés pour éviter cette pratique ancestrale !Si je voulais faire du double débrayage, je me serais payé une sportive du début du siècle !C'est encore une grande idée de chez Renault cette boite de kangoo !
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Ptittomtom a écrit: On conseille de faire des doubles débrayage sur ces boîtes, ok, mais de nos jours, pas depuis hier, les synchros ont été inventés pour éviter cette pratique ancestrale !Si je voulais faire du double débrayage, je me serais payé une sportive du début du siècle !C'est encore une grande idée de chez Renault cette boite de kangoo ! Elle n'est pas montée sur Kangoo mais Clio, Megane, Scenic et Laguna. C'est mieux...
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Ptittomtom
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Désolé, j'ai fait une erreur, je reconnais les qualités sportives de ces véhicules donneur d'organe...
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ouè mais c est ca qui es con, si y sont eu des soucis pourquoi ne se penchent t ils pas dessus pour remedier a cela manque de quoi, temps argent personnel ou flemagite aigus ///non sans rire ben je peux te dire que j ai une sportive Renault des 70's avec une boite qui a 40 ans et 120 000km, que j ai jamais ouvert, juste vidanger, un embrayage qui avais le meme age que j ai changer y a 2 ans a cause d une fuite d huile moteur qui me l as graisser, et j ai jamais reussis a le ramener bien sinon il y serais toujours ce que je veux dire c est pourquoi y font plus ce genre de chose es ce que vraiment ca coute plus cher a la sortie ????? apres c est vrai qu entre une boite moderne et une ancienne y a de grosse difference de taille/poids et conception mais en alliant les 2 oui effectivement tom pas mal comme donneur d organe pour une sportive
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